提問者：dong11650020272015-08-17 00:00
有買啟辰D50或R50的車主沒?進來探討一下下噻···
菱悅V3搭載的4A911.5L發動機表現在國內市面上1.8以下的民用發動機中屬于無競爭地位 且只有V3這一款車被授權搭載原裝型號（沒有任何閹割） 發動機返銷日本 是為三菱未來車型準備的 功率最大 升功率最大 然而油耗較低 質量最小 全鋁合金材質 最先進的MIVEC技術 連續可變正時系統 電子節氣門 稀薄燃燒技術 燃燒效率非常高 采用正時鏈條 無需像過去一樣更換正時皮帶 發動機采用更科學的設計倒置 前進氣 后排出 實際表現中能感覺到不是普通1.5 1.6發動機 能夠滿足一些不合理的駕駛要求 環保標準非常輕松的達到歐4 安裝在菱悅上最高時速可達210公里/小時 所以跑高速很輕松 在家用范圍內 為糾結于1.6~1.8的車主提供了解決方案 對93#和97#都能適用 是一款真正意義的新技術發動機變速箱采用5速手動和 先進的CVT自動變速箱 即使是新手駕駛也很容易駕馭。 操控 菱悅的底盤來源于三菱藍瑟五代運動底盤平臺 是運動車家用化的代表 在拉力賽表現優秀 多連桿的后懸掛在綜合路況表現不俗 缺點是國產以后原廠的避震器只能作為過渡使用 在更換性能比較正常的避震器、后防傾桿之后 整車的操控感煥然一新 有一個不小的驚喜 開車成為一種快樂 視野整體設計很利于駕駛 風采版的座椅包裹性強 提高過彎信心 變速排擋靈活好用（倒車檔需要放慢操作速度才能平順） 轉向助力表現不錯 2500的軸距為靈活提供了最合理的選擇 四輪碟剎 非常講究 整車為操控而生 改裝升級潛力巨大 擁有大廠改裝件支持 啟辰D50的坐姿依然像騏達一樣高 駕駛感稍差 對駕駛者的過彎信心支持度不高 不過視野較好 座椅包裹性一般 助力轉向對女士來說支持度不夠 但作為家用車也可以接受了 剎車后面采用鼓式 較為落后。 個人認為 先 菱悅、再海福星、最后英倫
回答者：58車2016-08-17 00:00
可以換，碟剎比較敏感，但是性價比不如鼓剎，僅供參考。
提問者：ysh12062013-06-25
5萬公里需要做大保養，建議更換機油機濾，空調濾芯，空氣濾芯，汽油濾芯，防凍液，剎車油。
提問者：AABBCCDD7312122016-09-18
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者：2016-08-17
可以到汽車修理店去改裝。 汽車改裝（Car modification）是指根據汽車車主需要，將汽車制造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。 剎車系統升級有多方法
提問者：wtmisitnow2016-10-04
方向盤抖動的常見處理辦法： 故障一:汽車行駛時速在80公里至90公里之間時,出現方向盤抖動現象,時速超過90公里則恢復正常。 分析處理:出現這種情況多數是由于變形或車輛傳動系統引起的,須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求
提問者：xh9773502016-09-13
可以到汽車修理店去改裝。 汽車改裝（Car modification）是指根據汽車車主需要，將汽車制造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。 剎車系統升級有多方
提問者：汽車門戶452015-10-25
