提問者：chinaDeimo2014-02-21 00:00
三個車里只有科帕奇是獨立平臺，可以用于越野，也可以市區(qū)使用底盤也是三個車中最出色的，同事也是歐藍德的兄弟車野帝和翼虎就是咱們經(jīng)常見到 ，明銳和福克斯的加高版本，平臺技術(shù)完全相同底盤結(jié)構(gòu)也大致一樣，只是匹配了更好的動力實際角度出發(fā)，野帝的低扭輸出比較利索，感覺上提速更輕盈翼虎的增壓發(fā)動機調(diào)校側(cè)重平順性，沒有多大的爆發(fā)力，也感覺不到明顯的渦輪介入科帕奇自吸的機器優(yōu)勢不用說了，給油就走，動力是源源不斷的但是相比其他兩臺車，科帕奇的油耗有點高，畢竟這個體積也是三車中最大的雖通用定位緊湊型SUV，但實際尺寸可以算的上是中型SUV了大概市區(qū)的油耗在12L左右，相比比較省油的野帝1.8T版本百公里只需要10L左右從底盤調(diào)校角度出發(fā)，科帕奇最理想，從實用性節(jié)油角度出發(fā)，野帝最理想
回答者：maggieoh2016-02-21 00:00
根據(jù)我的感覺 一般在低于2000轉(zhuǎn)/秒的時候 你猛的一加油 到2200-2500是渦輪增壓開始介入，但是當你高速行駛的時候并且車速平穩(wěn)時，加入在3000時，可能就突然增到3500左右時才介入。這個是個人感覺 在猛的一加油
提問者：wtjz494702013-03-01
覺及2.0渦輪介入轉(zhuǎn)數(shù)問題剛始未介入力想要力要提高轉(zhuǎn)數(shù)反費油市區(qū)行車及2.0高速途比2.0省油建議2.0相說夠用且比1.5T市區(qū)省油.增壓車型續(xù)費機油要用全合燒97燃油渦輪停滯工作等等都麻煩同價格我選自吸氣發(fā)機耐用
提問者：puiqv8a7anr42015-10-30
相當不錯，相當舒服。 與那臺非常熟悉的1.8TSI發(fā)動機搭配的是6速DSG變速箱，換擋動作綿柔，動力的銜接比較緊密，日常駕駛?cè)绻?xí)慣采用D擋，甚至不會留意變速箱在何時換擋，這是這臺變速箱最大的特點。 野帝的這
提問者：12332166_good2016-01-31
野帝，看達人秀的時候就看到這款車了。外觀很硬朗，線條分明。空間很大，還有全景天窗，開出去郊游很贊。動力是野帝的長處之一，渦輪增壓介入之后，提速很快，推背感很強。野帝的路感比較清晰，操控也不錯。配置豐富，
提問者：遆雅靜2016-12-10
優(yōu)點：斯柯達野帝造型我很滿意，個人喜好吧。野帝外形為復(fù)古的方盒狀設(shè)計，目前對此外觀，有著旗幟分明的兩個陣營——有人喜歡它的個性，但也有人嫌它怪異。與此同時，網(wǎng)上有部分人“指責(zé)”上海大眾斯柯達“畫蛇添足”，把進口版的圓霧燈
提問者：1dfgdfgsd652015-02-06
試駕過野帝，越野性還是非常強悍的。動力不錯，起步很快，當轉(zhuǎn)速達到1500轉(zhuǎn)的時候，渦輪開始介入工作，動力就更加充沛了。其次，野帝有智能全時四驅(qū)系統(tǒng)、還有舒適穩(wěn)健的懸掛系統(tǒng)和全路況底盤設(shè)計，使得野帝的底盤通過性能不錯。還有
提問者：etkk93781970-01-01
