提問者：cjghjkl2013-06-28 00:00
想買一輛車，喜歡SUV、跨界，主要行駛路況順暢，我今年21-25歲，身高170-179cm，要買的車最好是適合男生，現在考慮了起亞智跑、crv、rav4、勁炫、ix35、歐藍德，希望各位能給出建議，謝謝大家。
無論是合資的東風悅達起亞，還是進口起亞，其車型無一例外的都打廉價牌。RIO千里馬、賽拉圖、福瑞迪、獅跑、遠艦，這些合資車型有哪個不比其它同級別車型便宜幾萬？再看看進口起亞，最新上市的中高級車型凱尊，更是進入了30萬元以內，甚至要低于很多中級車的價格，要知道這個級別的車型幾乎都在40萬元以上�？梢娖饋唽τ诘蛢r策略一直樂此不彼。為什么智跑要定如此高的價格呢？ 翻開智跑已經曝光的配置單，我們很難發現智跑有哪些亮點。全新的外觀和內飾是其最大的亮點。但是仔細想想，哪輛韓國車都是精于樣子設計？可是它們并不耐看，審美疲勞期非常短暫，用第一眼美女形容它最為合適，當厭倦了它的樣子，而且二手保值率很低的情況下，消費者該如何是好？那時只能認賠 智跑將搭載2.0L和2.4L汽油發動機，與北京現代ix35的動力總成完全一樣。 2.0L發動機最大功率120kw/6200rpm，最大扭矩194N.m/4600rpm；2.4L發動機最大功率128kW/6000rpm，最大扭矩為226N.m/4000rpm；與之相匹配的是5擋手動變速箱和6擋手自一體自動變速箱。雖然在數據上智跑的動力總成看著不錯，但是這套動力系統真正駕駛起來完全不是那么回事。2.0L動力很一般，并沒有什么特色而言。2.4L相對2.0L比較要好一些，但是同級比較也很一般，后段幾乎沒有什么動力儲備而言，很乏力�？戳似饋喠晳T性的數據表面上具備優勢的諷刺再度出現。 勁炫總體感覺不錯，2.0加CVT變速，建議買四驅的，要是越野的話底盤減震做工超越對手應該不錯，就是地盤比逍客底了點，全車尺寸是最小的，不過坐進去的感覺不是最擠的至少比逍客好，尤其是后排，不過這車是進口的，估計后期保養應該貴點，不過相比斯巴魯就便宜多了，是個不錯的車，個人覺得至少外觀比RVA4，CRV，途觀，逍客，IX35正常點，除了途觀這車扭矩最大，對于CVT變速器來說算不錯了，就是前后沒有防撞梁，這點三菱非常不厚道....
回答者：apple460762016-06-27 00:00
汽車的所謂配置，尤其是舒適性配置在使用率方面是很低的，表面文章，充其量場面而已。車是開的，不是用來看的，實在的是駕駛感受。作為樓主既然選擇SUV，那么想來是偏重開車的了。在20萬價格區間內，論性價比指南者名列前茅。若樓主
提問者：xr85282013-09-10
翼虎主打運動型 底盤調 教和駕駛感受更硬朗 智跑主打舒適性 實用性好 取向決定選擇
提問者：喻也2014-07-16
別人的意見很重要，但是自己的心更重要，喜歡哪個選哪個~~！ 你喜歡這臺車，毛病再多，你也喜歡！你要是不喜歡，這車什么毛病都沒有，你還是不喜歡~~！ 我開過3年的智跑，朋友也有IX35，，，智跑和IX35是同平臺的
提問者：dsa故我常樂2016-01-22
整體駕駛感受也有些轎車化，車身輕盈，這也是近幾年韓系車開始轉向的一個最大的變化。智跑的座椅比較舒服。從產品本身來說是款不錯的產品，不過我們覺得消費人群偏向低年齡，非常輕松的駕駛風格 外觀造型以及細節設計都比較大膽。兩塊
提問者：rememberfly2016-06-22
外觀造型以及細節設計都比較大膽，這也是近幾年韓系車開始轉向的一個最大的變化。智跑的座椅比較舒服，整體駕駛感受也有些轎車化，車身輕盈，非常輕松的駕駛風格。兩塊大尺寸天窗在實際體驗中并不遜于整體式全景天窗。從產品本身來說
提問者：hv31nafs2016-08-28
85后的人基本以家為主了，所以需要的是實用、舒適、寬敞的車。昂科拉尺寸太小，畢竟還有老人在，應該選擇寬敞的。IX35和智跑都是韓系車，在尺寸、配置和駕駛感受都差不多，只是造型有很大差異，所以這兩款的都很不錯，看你自己的喜
提問者：沒錢了42014-10-08
