提問者:hv31nafs2016-08-28 00:00
外觀造型以及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都比較大膽,這也是近幾年韓系車開始轉(zhuǎn)向的一個(gè)最大的變化。智跑的座椅比較舒服,整體駕駛感受也有些轎車化,車身輕盈,非常輕松的駕駛風(fēng)格。兩塊大尺寸天窗在實(shí)際體驗(yàn)中并不遜于整體式全景天窗。從產(chǎn)品本身來說是款不錯(cuò)的產(chǎn)品,不過我們覺得消費(fèi)人群偏向低年齡,年齡稍大的消費(fèi)者可能接受這樣的設(shè)計(jì)有些困難。
回答者:炫炫_(tái)90852016-08-30 00:00
整體駕駛感受也有些轎車化,車身輕盈,這也是近幾年韓系車開始轉(zhuǎn)向的一個(gè)最大的變化。智跑的座椅比較舒服。從產(chǎn)品本身來說是款不錯(cuò)的產(chǎn)品,不過我們覺得消費(fèi)人群偏向低年齡,非常輕松的駕駛風(fēng)格 外觀造型以及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都比較大膽。兩塊
提問者:rememberfly2016-06-22
無論是合資的東風(fēng)悅達(dá)起亞,還是進(jìn)口起亞,其車型無一例外的都打廉價(jià)牌。RIO千里馬、賽拉圖、福瑞迪、獅跑、遠(yuǎn)艦,這些合資車型有哪個(gè)不比其它同級(jí)別車型便宜幾萬?再看看進(jìn)口起亞,最新上市的中高級(jí)車型凱尊,更是進(jìn)入了30萬元
提問者:cjghjkl2013-06-28
智跑的車型比逍客新,空間也比逍客大,外形更時(shí)尚,但是發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)含量低了些,可能在油耗與動(dòng)力表現(xiàn)上差點(diǎn),但是總體來說智跑的還是一部比較值得入手的車。 詳詢58車網(wǎng)
提問者:bsff39262013-10-18
個(gè)人覺得xrv好。第一起亞的技術(shù)真的太一般了。第二動(dòng)力油耗可靠度方面我覺得本田已經(jīng)做到了極致。第三單純比較兩個(gè)品牌,本田完勝,造車技術(shù)理念在世界都是領(lǐng)先的。你可以用最簡單的方法判斷這兩款車,就是去試駕,我相信xrv不會(huì)讓
提問者:songjl1042015-09-03
85后的人基本以家為主了,所以需要的是實(shí)用、舒適、寬敞的車。昂科拉尺寸太小,畢竟還有老人在,應(yīng)該選擇寬敞的。IX35和智跑都是韓系車,在尺寸、配置和駕駛感受都差不多,只是造型有很大差異,所以這兩款的都很不錯(cuò),看你自己的喜
提問者:沒錢了42014-10-08
翼虎主打運(yùn)動(dòng)型 底盤調(diào) 教和駕駛感受更硬朗 智跑主打舒適性 實(shí)用性好 取向決定選擇
提問者:喻也2014-07-16