提問者:BlackJoke2013-05-24 00:00
基本沒什么用,在加大進氣量同時加裝排氣,效果很好。否則出了聲音會變化,基本沒什么效果
回答者:gjdioe8582192016-05-24 00:00
應該和輪胎沒關系,要抖也是方向盤這種先抖。是只有120會抖,還是超過120以后都要抖?如果只有120時候抖查查是不是發動機哪里引起的共振。如果120之后,跑到一百三四十一直抖,檢查一下進氣和油路吧,看看是不是因為高速進氣
提問者:agneslee04192015-08-01
完全可以啊,光改聲音的話很簡單,換尾鼓就行了,M鼓或者S鼓都可以滿足你對聲音的要求,實在想聲音大,直接就換直排。不過恕我直言,銳志這樣的車不太適合很大聲浪的排氣尾鼓,改的低調一些吧,再說了,光聽車子響不見車跑快,也實在是
提問者:imixkyzaf82013-08-06
:1 簡述ABC(主動車身控制)的發展及系統性能2 ABC(主動車身控制)系統液壓油路故障檢修思路3 ABC(主動車身控制)系統電器故障分析4 ABC(主動車身控制
提問者:2015-09-13
您好! 輪胎出現異常磨損,或者胎面有異物(扎釘、夾石等)都可能使輪胎在行駛中發出異響,建議可以到輪胎店進行檢查。 參考資料:米其林官網 www.michelin.com.cn
提問者:saicfeag2014-08-31
如果單純只想改變排氣聲浪,那就改個尾鼓就行,不用改其他的。如果想聲音接近跑車,有,在原車排氣中段加個開關閥門就行。加閥門,用原裝排氣就行。
提問者:czfei1762014-06-25
排氣系統改裝,說白了,就是減少排氣回壓,回壓的定義,學術一點就是:因為排氣管內部的壓力,阻礙排氣脈沖的力。減少回壓其實就是令吸、排氣的交替更加暢順,等于延長了氣門的重疊時間。改裝排氣系統,應該先從中、尾段入手,這種觀念在
提問者:vidii79266422015-02-13