提問者：yuzj2y7mhm02016-05-23 00:00
外觀變化：只是細節之處加以處理 相比ATS無明顯變化相比進口的標準軸距版ATS來說，國產ATS-L只是在外觀的細節之處有所調整，寬體式的前臉設計搭配著尺寸更大的進氣格柵，使ATS-L的車頭獲得了更好的視覺效果。順延至格柵的發動機蓋線條也從一定程度上提升了車輛的整體感。內飾：豪華感依舊 方向盤瘦身如果要在內飾之中找出最大的變化，那么毫無疑問是瘦身的方向盤，之前ATS上面那個粗壯的方向盤沒有運用到ATS-L上，取而代之的是一個相對瘦小、更好握的方向盤。此外，內飾采用了Alcantara材質和Cut-and-Sew手工包覆工藝。側窗采用了雙層玻璃并且加厚至4.96mm，達到隔音隔熱的效果。空間體驗：軸距加長85mm 后排空間提升明顯ATS-L的車身長寬高分別為4730mm/1824mm/1421mm，軸距為2860mm。從名字上就可以很容易的看出，ATS-L相比ATS最大的變化就是多出了一個“L”，加長之后的ATS-L在空間上的提升確實非常明顯，尤其是在后排的乘坐空間方面，足以和3系長軸版以及A4L相媲美。此外，該車在頭部空間方面也得到了提升，畢竟加長的根本目的就是兼顧日常駕乘、使乘坐更加舒適。車身尺寸對比車型 長（mm） 寬（mm） 高（mm） 軸距（mm） 凱迪拉克ATS-L 4730 1824 1421 2860 凱迪拉克ATS 4644 1805 1427 2775 寶馬320i 4624 1811 1455 2810 寶馬320Li 4734 1811 1453 2920 奧迪A4L 4761 1826 1439 2869 ATS-L相比ATS在外觀和內飾的細節之處做出了一些處理，使加長之后的車身整體更為流暢、和諧。內飾的豪華程度依舊延續了ATS的水準，鋼琴烤漆以及打孔真皮座椅都讓內飾整體盡現豪華氣息，此外全系標配的BOSE音響非常厚道，高低配車型的差別只存在于揚聲器的數量方面。空間的變化則是ATS-L最大的變化也是亮點之一，兼顧日常使用的改變讓ATS-L在國內市場上更接地氣了。加長了之后，更加兼顧家用的同時會不會對原本純粹的運動血統進行閹割？車身尺寸的變化會不會改變此前的運動機能？加長之后的ATS-L還是我之前認識的那臺ATS嗎？在運動方面它到底做出了怎樣的讓步和妥協？這些問題一直縈繞在我耳邊，讓我們一起帶著這些疑惑繼續往下看。凱迪拉克ATS-L提供了兩種動力選擇，分別為25T和28T車型，這兩款車型均搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，25T車型的最大輸出功率為169kW，峰值扭矩為353Nm，官方給出的0-100km/h加速時間為7.1秒。而這次的試駕車為28T車型，該車的最大輸出功率為205kW，峰值扭矩為400Nm，而官方給出的破百時間僅需6.2秒。這臺高功率的2.0T發動機在最大功率和峰值扭矩上相比進口ATS都有所提升，最大輸出功率提升了2kW，峰值扭矩提升了47Nm。但與此同時，由于加長所以車身尺寸也產生了一定的變化，ATS-L相比ATS整備質量增加了50kg，所以在自身重量的影響之下，駕駛這臺ATS-L并沒有感覺到比ATS更快。這臺發動機給人的感覺依舊屬于比較殘暴的那種，蓄力已久、一觸即發的感覺始終縈繞著我，隨著右腳對油門踏板的施壓，這臺發動機絕對會毫不吝嗇的向你訴說自己澎湃的動力。這臺代號為6L45的6速手自一體變速箱是通用專為后驅車所開發的，雖然6AT在現在已經不是什么高級貨了，但是不得不說這臺變速箱還是表現出了很高的水平。無論是在換擋的速度還是平順性方面，這臺變速箱都可以交上一份滿意的答卷。在正常駕駛模式下，這臺6AT變速箱會以積極的換擋來控制發動機的轉速，從而達到節油的目的。我認為這臺6速手自一體變速箱最大的優勢在于出色的換擋邏輯，它能夠成熟分辨出駕駛者的意圖，并在合適的時機進行換擋，并且這臺6速手自一體變速箱在穩定性方面也不錯。只是擁有出眾的加速能力和極速可不行，優秀的制動能力往往更加重要，在這一點上，ATS-L相比其它競爭對手存在著一定的優勢。全系標配Brembo四活塞剎車卡鉗，這項配置相比寶馬3系和奧迪A4L來說領先了不是一星半點，這個熟悉的Brembo字樣一般只會出現在高性能車或者跑車上面。出眾的制動能力讓ATS-L盡情馳騁時免除了很多后顧之憂。說完了動力，我們再來看看ATS-L在操控上有著怎樣的喜與憂。值得注意的是，雖然ATS-L的軸距加長了85mm，但是其依托
回答者：xyz2193212016-05-25 00:00
這個僅僅是主觀感覺，不好直接判斷是否有問題，建議去店里找同款車進行對比，確認是否屬于正常現象！58車
提問者：夏維c2015-07-03
你好，這款車的話，是有一點點的，因為他發動機的動力比較強勁的，腳加油門的時候能感覺到輕微的震感，如果太明顯的話，那就需要檢查發動機工作是否正常了希望我的回答可以幫助到你祝你用車愉快【汽車有問題，問58車。4S店專業技師
提問者：IJYIJ2015-07-02
ATS的發動機是2.0T的，而且獲得過2013年沃德十佳發動機稱號，276的馬力，百公里加速只要6.2秒，市區、高速動力都是杠杠滴，試駕的時候在市區都不敢加油門，輕點油門，速度就上80了，路況好的話給個地板油，發動機的咆
提問者：bookmnn2013-12-19
你好！凱迪拉克全新ESCALADE凱雷德是一款全尺寸頂級豪華SUV，采用凱迪拉克世紀概念車Sixteen全新設計理念,集威武尊貴的外觀, 精美豪華的內飾，強勁無匹的動力，和眾多領先科技于一身，自誕生之日，就成為美國乃至世
提問者：wo為愛旋轉2015-08-17
凱迪拉克cts.8豪華優缺點優點：一、鉆石的外觀和跑車的扒地感。雖然58車提供的信息圖片等很真實，極大地滿足了車迷們的眼球。但我認為現實中的cts最大的優點似乎每一個網站都沒有把它列車來，那就是凱迪拉克cts的扒地感，
提問者：kakarote1232014-03-26
車絕對是好車，我的也是SRX豪華型的，1、油耗:1萬公里下來高速+普通路面油耗12.1L/100公里。2、加速:只要你會踩油門加速絕對好。3、方向盤:方向肖微偏重、起步了也輕的，頂配的方向輕。4安全性絕對的好。5、保養:
提問者：a28719342013-09-04
