提問者:pmhero3ids2014-01-13 00:00
汽車的防抱死制動系統(ABS)。正常時,當點火開關位于ON位置,ABS燈點亮幾秒鐘后,熄滅。當發動機正常起動后,ABS警告燈不應點亮。 1、當要擺脫危險時,要一直緊踩剎車踏板,這樣ABS系統才會起動。 2、在ABS動作中,制動踏板會發生振動或不能被踩下的現象,并聽到一些噪音,這是正常的。 3、ABS起動的過程中,為了防止車輪抱死而在制動管路內產生間歇變化的液壓,使車輪產生緊急制動而不抱死。 4、各ABS電磁閥和電機動作產生刺耳的噪音,車輪滾動,懸掛和車體產生的震動都比較大的。這是正常的。
回答者:ndbkg48232016-01-13 00:00
P(停車擋)的使用 發動機運轉時只要選擋桿在行駛位置上,自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時,選擋桿必須扳入P位,從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住,并拉緊手制動,防止汽車移動。
提問者:hmpfeh2013-03-24
我估計你的車是大眾系列的 一般都有共振的毛病,有的超過這個轉速能好,有的轉速越高震動越大。帕薩特一級的不會有這種毛病。
提問者:2013-06-09
很正常的現象,自動擋車在D檔位上的時候,發動機已經處于啟動狀態,有向前的趨勢,你通過踏板制動讓它停止,所以會有一點震動的聲音,起步之后就沒有了。
提問者:ByCaichicon...2013-07-04
應該是的,ABS做動時本身ABS泵的噪音已經比較大,加之剎車踏板的震顫,造成車身底盤有振動的感覺。
提問者:wearehappygirl2013-06-29
本田和豐田,雖然均致力于利用車間通信防事故于未然,不過卻是從不同的視點來提高安全性,比如,為了使駕駛員意識到危險,豐田使用的是容易引起注意的聲音提示,而本田采用的則是施加輕微制動的直觀方法。豐田注重的是,當多輛汽車連成串
提問者:2015-02-13
保養技巧:新車在磨合期內,盡量選擇質量比較好的行車路面,來減少車身和動力系統的負荷。一、避免超負荷行駛汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時應低于規定的載重量和人數,更不能超載。超載會加重發動機、變速
提問者:史下佻ao82013-06-10