提問者：2013-06-27 00:00
既然你說原車的剎車很好用 那還有改的必要嗎 告訴你個招 見過那種裝在鼓剎外面的碟剎盤嗎 就是猛地一看很像碟剎 但是仔細看卻只有剎車片（片也是假的）沒有卡鉗 純粹是一種裝飾物 不過卻很唬人 可以讓你的車看上去像四輪碟剎 另外這種東西還有通風盤樣式的啊 看上去比前輪還要厲害 去找找看 哪家改裝店有售 這樣就符合你的標準了吧 剎車也好用 外形也夠檔次 鼓改碟是一項大工程啊 花費不少而且不敢保證萬無一失 廠家已經設計好了 是符合安全標準的 為了安全就別冒險了
回答者：2016-06-27 00:00
論配置，福特翼博1.0T的配置最全面，最豐富，價格也是最低的一款，相對來說就后輪鼓剎以及全塑料內飾欠點厚道，其他還是值得肯定的。昂科拉的主被動安全配置上比勁炫略好。 論價格，很明顯，翼博的最低，勁炫次之，昂科拉最貴，最
提問者：go2NannAN2013-11-01
完全不影響 通常來說是前碟后鼓，但是只要你年審的時候制動沒問題，他才不會管你這個。一般年審只要你不是改了車漆顏色和全車貼花，(貼花只要不超過百分之多少我忘記了)車牌污損這些，一般根本不管你其他的。(改裝大馬力加裝渦輪增壓
提問者：dsf0772013-09-04
能的 但是工程比較大 如果不是原廠很有可能會影響ABS和EBD之類的
提問者：dingm1222013-04-26
改不改意義不大 首先 后輪鼓改盤 不是換那么簡單 是個較大的工程 成本較高 而現在的鼓和實心盤的剎車差距 并不是太大 而且 剎車的主要力度在前輪 后輪只承擔30% 花銷太多 效果不明顯 要單純為了好看 可以夾的
提問者：TBRS2013-06-27
兩種不同的口味，一個SUV一個A級車。喜歡視野開闊些的話，就買福特翼搏，不過后輪是鼓剎。朗動圍觀漂亮，配置高，不過指向性肯定不如翼博
提問者：bs475412013-11-18
昂科拉定位要比翼搏高一點，但是都屬于緊湊型(或者小型)suv，比較明顯的差距就是發動機昂科拉是1.4T，翼博是1.0T或者1.5，昂科拉后輪是盤剎，翼博是鼓剎。i35比昂科拉和翼博要大，和翼虎是一個等級的車，但是韓國車一
提問者：菲兒只唯庚2013-12-31
