提問者:TBRS2013-06-27 00:00
如題,改裝以后能否確保安全和剎車的可靠性?
改不改意義不大 首先 后輪鼓改盤 不是換那么簡單 是個(gè)較大的工程 成本較高 而現(xiàn)在的鼓和實(shí)心盤的剎車差距 并不是太大 而且 剎車的主要力度在前輪 后輪只承擔(dān)30% 花銷太多 效果不明顯 要單純?yōu)榱撕每?可以夾的假盤在里面
回答者:dyq3232016-06-27 00:00
這個(gè)車是不錯(cuò)的。那我們就從優(yōu)劣之處說一下:搭載1.5升自然吸氣和1.0升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能可靠,動(dòng)力均衡,加速線性;GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)時(shí)渦輪介入,動(dòng)力積極。變速箱是5速手動(dòng)和6速雙離合。5速變速箱性能可
提問者:hillue68582015-10-13
兩種不同的口味,一個(gè)SUV一個(gè)A級(jí)車。喜歡視野開闊些的話,就買福特翼搏,不過后輪是鼓剎。朗動(dòng)圍觀漂亮,配置高,不過指向性肯定不如翼博
提問者:bs475412013-11-18
翼虎和昂科拉沒有可比性,要比較的話也是和昂科威比,翼博發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯,后輪還是鼓剎,內(nèi)飾也一般,動(dòng)力空間都不及昂科拉,
提問者:bocsx2015-10-11
昂科拉定位要比翼搏高一點(diǎn),但是都屬于緊湊型(或者小型)suv,比較明顯的差距就是發(fā)動(dòng)機(jī)昂科拉是1.4T,翼博是1.0T或者1.5,昂科拉后輪是盤剎,翼博是鼓剎。i35比昂科拉和翼博要大,和翼虎是一個(gè)等級(jí)的車,但是韓國車一
提問者:菲兒只唯庚2013-12-31
完全不影響 通常來說是前碟后鼓,但是只要你年審的時(shí)候制動(dòng)沒問題,他才不會(huì)管你這個(gè)。一般年審只要你不是改了車漆顏色和全車貼花,(貼花只要不超過百分之多少我忘記了)車牌污損這些,一般根本不管你其他的。(改裝大馬力加裝渦輪增壓
提問者:dsf0772013-09-04
能的 但是工程比較大 如果不是原廠很有可能會(huì)影響ABS和EBD之類的
提問者:dingm1222013-04-26