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凱迪拉克CTS 2012款做工怎么樣

提問者:chenmin8772016-01-06 00:00

凱迪拉克CTS 2012款做工怎么樣

最佳答案

我本人是CTS3。6的車主,另外G37和CC,R36都看過實車。這幾款車都不錯,如果LZ米夠不擔(dān)心售后,而且是個正常的比較講究面子的年輕人的話,建議最先PASS掉CC和R36,畢竟英菲尼迪和凱迪拉克是豪華品牌,而大眾是普通品牌。當(dāng)然LZ錢很多,買車買來玩換車換得勤人又比較有檔次又低調(diào)的話,CC和R36倒是很不錯的選擇,只不過一個正常的中國人還是比較看重面子的。 話說多了,之前是出于對你需要的考慮提的建議,現(xiàn)在就真正從性能上分析了,底盤技術(shù)的話個人覺得是CTS3。6最好,當(dāng)然CC和G37的底盤也不會差(R36和CC是一個底盤),只是CTS的FE3底盤名氣比CC和G37的要大,CC和G37我現(xiàn)在也不知道是什么型號的底盤,當(dāng)然LZ可以理解成我孤陋寡聞吧,不過FE3在美國確實是鼎鼎大名的底盤。另外分析下懸掛,我覺得這幾個車?yán)飸覓毂容^次一點的就是CC了。R36的后懸比CC要好點,但是比不過CTS和G37,其中G37的技術(shù)比較獨特,不好說好壞,只是它的整體調(diào)效很好。然后是發(fā)動機,發(fā)動機這幾臺車都是相當(dāng)好的,動力方面差不多,但是因為CTS車自重大,所以百公里加速成績比其他幾個車略差,不過CTS高速表現(xiàn)可以多少彌補一點起步加速。 從做工方面來說,其實這幾個車都不算太好,只能說合格,最多算還不錯。R36和CC在國外本來就不是豪華車,價格不如豪華車入門級轎車。所以其做工雖然比普通的中級車好,但是沒達(dá)到豪華車的檔次,G37和CTS雖然是豪華車,但是因為本身是豪華車入門級,加上都是走運動風(fēng)格,而且CTS是美國車,雖然CTS進(jìn)步了很多,中控很有科技感,不過在隔音細(xì)節(jié)做工方面還是有待加強,G37的做工要好一點,但是中控不太顯檔次。用料和配置方面的話,我覺得CTS要好過其他幾個,光是鋼精,底盤,懸掛,還有內(nèi)部的用料,基本上都是最好的材料,從車自重就可以看出,CTS自重1。9噸,比其他幾個都重都厚。配置方面大家差不太多,不過個人覺得日本車應(yīng)該更人性化點,這個是個人猜測,因為沒長期使用過,我的CTS反正我覺得人性化配置雖然大部分都有,但是好象不是特別好用。包括自動大燈反映都比較遲鈍。 最后說下實戰(zhàn)方面,我個人覺得G37勝出,即使我是CTS車主,我也覺得在高速轉(zhuǎn)彎和起步加速上G37表現(xiàn)更優(yōu)秀一些。G37在高速轉(zhuǎn)彎時和靈活,測傾小,比較游刃有余,加速和輕盈。而CTS的測傾要大些,但是比起普通的車還是要好得多。畢竟CTS-V是格林賽道記錄保持者,CTS3。6和CTS-V底盤基本是一樣的。而CC我覺得在底盤和懸掛上已經(jīng)輸了一籌了,我并沒有很兇猛地試駕過,所以具體的不是太清楚。只是一個推測,當(dāng)然CC和R36是四驅(qū),四驅(qū)在過彎,雪地路什么的時候有自己的優(yōu)勢,特別大眾收購了AUDI,AUDI的四驅(qū)技術(shù)是相當(dāng)好的。所以CC和R36的具體表現(xiàn)可能比單從性能方面看的要好也說不定。 最后總結(jié)下,我覺得看性能追求速度,首選G37,如果低調(diào)追求性能就R36,R36的性能是略勝CC的,如果低調(diào)又想車好看,就CC吧,R36真的太丑了,反正性能差不多,我個人覺得如果真要CC和R36選就CC。如果個性張揚,不喜歡日本車,覺得大眾品牌又不上檔次,就上CTS吧,我個人覺得CTS沒什么硬傷,基本這車沒有普遍的毛病,當(dāng)然要上得上3。6,2。8的動力太肉,百公里加速要10秒,想想G37和CC只要5秒多就知道差多少了。 最后一句話,個人不建議CC和R36,CC要國產(chǎn)了,到時20多萬不到30萬,你現(xiàn)在50多萬買輛雖然是進(jìn)口的雖然是3。6排,但是外型跟2。0T沒區(qū)別,加速成績2。0T也是7秒多,并不差。從面子上除非你米很多,不然不是太建議。而G37和CTS都可以選擇,兩者銷量也差不多,都很小眾。前者開起來可能要猛點,后者外型更帥用料更實,價格方面也更實在(這幾個車國內(nèi)價格CTS3。6最低,在國外卻是CTS3。6最高,甚至高出CC可能1萬多美金,在國內(nèi)反而便宜好幾萬)

回答者:58車2016-01-08 00:00

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