提問者：ygygygygyhyhyh2013-03-18 00:00
我換了好幾個節氣門總成怠速高1300，有時1000.有時很低還熄火，冷機起動還要加油門，有時啟動轉速表不動，拍下總成就好，起動時轉速表，不是一下上來，再降，而是慢慢上來（指熱機）（把怠速電機拆下鑰匙打開，怠速電機里那個指針好像沒反應。）
您好：關于您咨詢的問題，發動機怠速不穩與很多部件有關，還需要在檢查點火線圈、高壓導線、噴油器這些部件的工作狀況，在有就是檢查汽缸壓力是否正常。其次，如果各部件工作都一切正常，也不排除是發動機電腦的問題。
回答者：cadahdac32016-03-18 00:00
你的鋼線，就是連接火花塞那幾根線其中有一根有問題了。你仔細檢查。肯定會發現其中一根鋼線被燒黑了。解決方法更換鋼線。價格有20到幾百不等。自己決定了
提問者：haifeng90432013-11-27
去4S找人看一下吧，一般來說是傳感器或電磁閥的問題!
提問者：qjka56wn5i2013-11-13
此種情況建議進行怠速值設定，現代汽油噴射式發動機都設有怠速自動控制系統，該系統能自動調節發動機怠速，實現穩定的怠速運轉，這種發動機的怠速轉速能在汽車的整個使用期限內保持不變，不會因發動機使用老化、氣缸積炭、火花塞間隙、溫
提問者：fufula1002015-08-18
看看是不是發動機積碳太多了。清理一下。
提問者：sfqan2013-11-17
可能是因為混合氣過稀造成的。造成這種原因可能是因為油壓過低;噴油器堵塞，導致噴油器噴油過少所致。還有可能是因為發動機的積碳過多導致的。
提問者：emily5153972013-09-10
故障燈亮，只能電腦檢測是什么問題。人工排查是很麻煩的，只有在故障燈不亮而又有問題的情況下才人工排查的。你想想這么多傳感器怎么去檢查啊，每一個也都有造成怠速不穩的可能。
提問者：wxj66672014-02-12
