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提問者:2013-08-06 00:00
駕駛那邊大概6到7毫米。另邊要少點,才6千多公里的車,索陪來不來是。
你肯定是開車時候,溝溝溝!哦類啊類啊類,才會那樣的 58車>>
回答者:2016-08-06 00:00
騏達減震做的比較硬,普通城市水泥路上沒有什么影響,偶爾壓到很淺的坑洼聲音倒也舒服。但是過減速帶,坑洼較大較多的土路,鋪的不平整的磚路等就很不舒服,需要低速應對,但車輛本身不會發出異響,主要是較硬的顛簸感,這是騏達比較嚴重
提問者:uyxmc2013-06-30
有圖嗎?纏哪里?輪胎上?避震彈簧上?可能你說的是傳說中的避震增軟神器“避震彈簧緩沖膠”,但是新車木有理由會有這種玩意,4S也不可能會拿這種玩意當贈品!
提問者:dongmei1932015-06-26
如果你想換短彈簧 操控性會提升 那么舒適性必然下降 這點如果你能接受再繼續考慮 由于短彈簧在低價位都是仿造的(請不要懷疑) 那么它的抗衰減能力及耐用性必然不高 一分錢一分貨 看你取舍 好的短彈簧雖然比較硬 但是疏密
提問者:ncdst2013-09-06
前輪軸承類似于咱們以前騎自行車里面的前后軸,軸里面有珠子,就是珠子壞了,隨著車速的提高,噪音大,這個不會影響安全的。球籠和軸承最好一起更換。如果球籠的防塵套壞了也要更換,否則半年內球籠會再次壞掉。
提問者:4bzcp6262016-03-29
前輪軸承類似于 咱們以前騎自行車里面的前后軸 軸里面有珠子 ,就是珠子壞了 隨著車速的提高 噪音大 ,這個不會影響安全的 己百公里而已。
提問者:HF04292013-07-19
有啊~就是頤達~這車還是不錯的~動力上頤達裝備了日產HR16DE的1.6升發動機,這是該款全新發動機的首次亮相,可以說專為中國市場而設。采用了日產的CVTC可變氣門技術,馬力輸出可輕易做到最大109hp,而在尾氣廢排中也
提問者:ccw1101202013-03-28