提問者：etojw2015-11-17 00:00
兩門牧馬人發動機的動力是否夠強勁？
. 本人親自測試0-400，3.2V6卡宴絕對跑不過2門版牧馬人Rubicon的。 吉普(Jeep ):美國克萊斯勒 Jeep 的注冊商標，吉普車單指“吉普(Jeep)”品牌的車。越野車泛指某一類型的車。 吉普牧馬人Rubicon進入中國市場前也只接近80W，吉普牧馬人Rubicon進入中國市場后加購置稅及裝飾件，可以在60W以內全部辦理下來。 牧馬人舒適性也不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON 要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100 km/h 加速用時:10秒內。 兩門版RUBICON其實并非如我們想象中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版(長軸距版)的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來“拉客”的幾率又有多少呢?因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。 注重越野又注重公路性能，只有2款車。 1、偏重公路，越野也很強:PORSCHE Cayenne S 2、偏重越野，公路也很強:Jeep Wrangler RUBICON 吉普車鼻祖:Willys 品牌:Jeep (吉普) 越野車鼻祖:Type 82 品牌:PORSCHE (保時捷) 性價品牌推薦:終極越野---兩門版牧馬人盧比肯(Jeep Wrangler Rubicon 2-Door)
回答者：58車2016-11-17 00:00
優點:最滿意的一點應該是牧馬人的越野性能和外觀吧，買這車的人應該都是主要是沖著這兩點，2.8TD的發動機，動力絕對不錯，而且柴油發動機的扭矩本來就大，中后段加速非常有勁，這點還不算什么，在越野的時候爬坡那啥的絕對是手到擒
提問者：sldlb21662015-05-05
你好，關鍵是改裝后和車身間隙的問題，動力上沒什么影響，但是油耗會有一定的增加，希望能幫助你，望采納
提問者：m8du8q11v2015-07-03
一輛車的動力，不是你說提升就提升的。設計師是白癡嗎？所以樓上的話看著像玩笑，但這是確實提升動力的方法。
提問者：supermehaha2015-12-17
牧馬人是美國克萊斯勒汽車公司下JEEP品牌的一款車型。作為一款強悍的越野車型，Jeep牧馬人創造了迄今量產車所能到達的最高海拔吉尼斯紀錄，代表了迄今為止量產車所能達到的最強越野能力。事實上，這就是一款為極限越野而生的四輪
提問者：ddd9742015-12-28
牧馬人3.6V6發動機數據我就不多做介紹了，大家網上都能查到數據。高檔越野車和轎車會根據他定位的不同來調校發動機，牧馬人作為一款專業的越野車和路虎比還是各有千秋的6缸發動機由于其缸數多所以獲得的扭力更大。美國車6缸是入門
提問者：yabian112015-09-15
硬派越野車，不光是靠3把鎖，還有承載式大梁車身，要是那種前后車橋式的懸掛。現在的車，在你進入某個地方前，就要設置好差速鎖的開關，怎么會出現打滑再去鎖？純種越野車大多都靠機械式的差速鎖差速器，這個比電子的更可靠。
提問者：yssm22016-04-04
