提問者：leiyaxuanm..2013-09-11 00:00
牧馬人更適合，牧馬人是純越野車，切諾基可能舒適性好一些。 這有點參考資料: 全新Jeep牧馬人四門款被稱為越野之王。其特有的Command Trac II分時四驅系統提供最佳的公路和越野行駛性能，每當遇到惡劣的路況，該系統能把均等的牽引力傳遞到四個車輪，防止打滑等現象出現。其采用的四輪盤式防抱死制動系統(ABS)即使在泥濘、沙地或砂礫等惡劣路面上行駛時，也能穩定的制動車輪。因此，只要你駕駛著這樣的車型去越野就不用擔心拋錨、側滑等現象的發生。 另外，從車型的設計角度講，越野車有三個指標非常重要:接近角，離去角、通過半徑。接近角，就是汽車能上到多大角度的坡，它由前輪和保險杠形成的角度組成。如果接近角小，實際坡大，那么輪子還沒有上坡，保險杠就接觸路面了。離去角，決定汽車能離開多大角度的坡。如果這個角度不足，那么汽車下坡后轉平路時，后輪還沒有到平路，車身就刮到路面，后輪也就懸空了。這輛車就如被使了定身法，動彈不得。通過半徑，兩輪與車底部最底點，三點劃一個圓弧，就是通過半徑。這個決定能過多大的堤型障礙。如果車的通過半徑太大，那么通過一道半徑小的障礙時，前輪落地前，汽車車身或者傳動軸會觸到障礙，嚴重的會被架起來，變成“翹翹板”，也動不得了。 因此，選擇越野車的時候一定要仔細對照一下相關的技術參數，而不能只看樣子。以Jeep牧馬人四門款為參照系，它的離地間隙達到了253.2mm - 258.3mm，配合37.8 °的接近角，31.2°的離去角，可以保證車輛能夠自如地穿越崎嶇地形。正是這種超強的車輛通過性能，才使得無論是高低起伏的陡坡還是連綿不絕的深坑，對于Jeep牧馬人四門款來說都如履平地。2007年3月，距離人類首次登上智利鹽泉峰(世界最高火山)七十年之后，兩輛Jeep牧馬人四門款登上了海拔6646米(21804英尺)的鹽泉峰火山口邊緣，刷新了世界記錄。對于量產汽車來說，這項獲得吉尼斯世界記錄總部認可的成績是極具挑戰性且難以打破的記錄，Jeep牧馬人四門款的越野性能由此可見一斑。 最后，衡量越野車性能的就是爬坡能力。爬坡能力主要是發動機扭矩決定，發動機動力不足，大坡就上不去。短的可以沖上去，連續幾公里的長坡是不可能靠慣性來解決的。全新Jeep牧馬人四門款采用的3.8L V6 發動機，具有更靜，更輕，動力十足等特點，最大功率可達到146KW，最大扭矩為 315 Nm，擁有超強的爬坡能力和更佳的燃油經濟性，完全滿足任何情況下的越野駕駛要求。
回答者：cxcmmmax2016-09-11 00:00
把副駕駛座椅向前放倒并往前推,就能進去后排座位。【最滿意的一點】越野性能。已經購買牧馬人或者有意購買的車友們，相信都是沖著牧馬人強悍的越野性能還有拉風的外觀作為主要的購買依據，對于越野車迷來說，非承載車身、分動箱結構、較
提問者：沒團pp圓2015-07-29
先給你列幾款50萬左右的SUV，然后幫你簡評一下，作為你選車的參考。 奧迪Q5 2010款 2.0TSI 舒適型 47.58萬 奔馳GLK 2011款 GLK 300 4MATIC 時尚型 49.50萬
提問者：2016-05-30
先給你列幾款50萬左右的SUV，然后幫你簡評一下，作為你選車的參考。 奧迪Q5 2010款 2.0TSI 舒適型 47.58萬 奔馳GLK 2011款 GLK 300 4MATIC 時尚型 49
提問者：hd79024842013-07-04
JEEP中的一款主打越野車，你要注意，146KW只是在發動機轉數達到最高的時候的一個功率，對于越野車來說功率是無所謂的一個量，一臺車性能好不好，最最最最主要的是扭矩，扭矩體現出一臺車的加速性能，通俗的說也就是力量大。打個
提問者：qnx33032013-08-22
吉普 牧馬人: 強烈推薦 動力強,強大的越野能力。 路虎 攬勝: 強烈推薦 很有派頭,動力強,空間大,多功能。 保時捷 Cayenne: 不推薦，不合適 費油,養車費用高,價格偏高,華而不實。 根本沒有對比的
提問者：F1208389000F2013-10-20
Rubicon Trail（羅賓漢之路），全球十大最難征服之地，越野愛好者心中麥加圣地。 Jeep牧馬人Rubicon（羅賓漢），唯一一款能通過Rubicon Trail（羅賓漢之路）的量產車，終極越野利器。 海拔6
提問者：klxinevxp2014-11-10
