提問者:jfchi2015-02-25 00:00
這個情況比較嚴重,[水印→回答者: @漂移王啊智 ]連到加油站加油的時候都能聽到渦輪泄壓聲……[水印→回答者: @漂移王啊智 ]到油站加油要熄火你造嗎……[水印→回答者: @漂移王啊智 ]還有渦輪漏氣是因為長期處于低轉速狀態下低速氣流不能帶動[水印→回答者: @漂移王啊智 ]并且打壞渦輪葉片造成的。
回答者:dhyurf2016-02-25 00:00
德系車因為被歐盟標準所限制,不得不全面進軍渦輪增壓發動機,而日本,主要銷售市場是中國,東南亞等亞洲的國家,其自然吸氣發動機的適應能力更強,能更好地適應當地不同的油品,在極端情況下,仍然能正常工作。 日系車秉承著
提問者:huangpy8942013-03-26
就一般轎車而言:在五檔時的車速低于40公里/小時以下且仍處于加速狀態時,應視為‘高檔低速’了。(如在滑行狀態則不算)。 它的壞處是:費油,發動機積炭,傳動機構易疲勞磨損等。 各種車型的每一個檔位都有一定的合適的(
提問者:rqzygbags452013-11-18
沒有必要,我記得180K是機械增壓,不是渦輪增壓,如果是渦輪增壓的話最好能怠速一兩分鐘再熄火,對渦輪好,但是市區就不必了,跑完高速后就有必要! 至于熱車的問題,仁者見仁智者見智,但我認為還是需要熱的,畢竟早上起來機油這
提問者:sophialiu62014-09-14
如果在城市里面長時間等紅燈,啟動停止技術確實很省油 段時間停車,就廢油了 一般來說,停車超過45秒,建議還是熄火,不足45秒的,就不要熄火
提問者:owen8i82013-06-08
逍客高配兩個驅動器(2.0X)的中國更省油。城市通勤使用約100公里油耗10.8升,這是其他城市SUV無法做到同排量。 中國逍客已經取得了C-NCAP安全碰撞47.2分,五星級,而獅跑剛剛達到四星級同等水平,途勝沒有參加
提問者:uwisa71591772014-11-03
檢查蓄電池是否正常,在熄火的時候現場檢查,大修組裝工藝不達標,瓦盒可能有問題
提問者:yxy5002013-11-26