提問者：uwisa71591772014-11-03 00:00
逍客高配兩個驅動器（2.0X）的中國更省油。城市通勤使用約100公里油耗10.8升，這是其他城市SUV無法做到同排量。 中國逍客已經取得了C-NCAP安全碰撞47.2分，五星級，而獅跑剛剛達到四星級同等水平，途勝沒有參加庭審。 中國低噪音。怠速時，冷啟動她的1600轉/分，可以聽到發動機的聲音，很快就到1000轉/分鐘，之后下降800轉/分，則幾乎聽不到發動機的聲音。當行駛100公里/小時或更小，則難以聽到的發動機聲音，類似于熄火滑行。如果瀝青很光滑輪胎的噪音非常低，當道路是不夠的爆胎聲可聞。逍客的，甚至超過了很多的噪音超過20萬輛的好。 中國進口帶有C-VTC可變氣門引擎非常光滑，手感振動;進口電控CVT變速器并沒有沮喪之感;阻尼是中性的，不軟不硬;它們反映了逍客是一個典型的舒適型SUV。 中國不大不小的空間。雖然沒有很多的空間是非常富裕的大型SUV，但完全夠用。內飾做工非常好，無噪音。但是，如果身高超過185米，頭部空間有點緊張。 中國高底盤，高坐姿，高視野，感受從汽車的駕駛樂趣不同。刮底盤坑洼時，一般通常不會出現在路上。 中國質量可靠，目前未發現任何故障或問題。 中國CVT逍客雖然只11秒0-100公里的加速，最高時速可以達到180公里，但是，比自動檔和手動變速箱燃油更順暢的CVT變速箱很多優勢，尤其是很多消耗幾乎是相同的，但它不適合的快速加速啟動和激烈駕駛，更適合平緩，溫和的駕駛性能特征。
回答者：starfruit2112016-11-03 00:00
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：Kimi媽1152016-01-13
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：DonnyFlouth2016-05-18
1、庫存車，一般是指制造完成出廠以后超過3個月以上仍沒有銷售出去的車。由于汽車制造業特別講究及時，正常情況下新車從制造出廠到銷售給買車人基本上在一兩個月里便能夠完成，超過3個月或者更長時間的車一般就是庫存車。 2、庫存車
提問者：wviaeh2016-07-09
我是雪鐵龍C4L自動勁享的車主。對1.8L自然吸氣發動機的吐槽主要集中在異響上。C4L的異響門持續了2013、2014整整兩年，網上鋪天蓋地，罵聲一片。清者自清，濁者自濁。時間是最好的試金石。結果，速騰斷軸了，邁騰正時鏈
提問者：好吃妹兒...2015-12-21
還是比較正常的。如果真的覺得有些吵的話，建議去做一下發動機后部隔音，300左右就可以搞定。可以到專門改裝汽車音響的店里去做隔音，因為他們有隔音材料，普通裝潢店里基本沒有~
提問者：冰綠茶的茶2013-03-15
按照你說踩下離合聲音消失 可能是變速箱里面軸承壞了 或者是差速器和二軸咬合間隙過大 與離合器無關 因為發動機怠速運行時 離合片沒有與亞盤分離 所以不會產生噪音 還有如果你是掛單獨哪個或者兩個檔有這種響聲 可能是變速箱一軸
提問者：fuhl651882013-10-16
