提問者：Trathfash2016-09-12 00:00
蘭博基尼Aventador的“駕駛選擇模式”系統提供了“Strada”（公路）、“Sport”（運動）和“Corsa”（賽道）三種設置，可供駕駛員根據個人喜好選擇車輛特性（發動機、變速箱、差速器、轉向及動態控制）。
回答者：cdgr2016-09-14 00:00
這個真心就沒辦法一概而論了，個人推薦A4L，更適合年輕人一些。而且后續的保養費用什么的也不太高，我們這邊（長春）小保養是1060左右。新款油耗還想相當可觀的，相比凱迪拉克和君越也更省油、本身定位也是更高。但是選擇A4L的
提問者：nmpudxlc14042016-09-09
油耗：油耗很穩定，在市區就是平均12個，高速下來就是9-10個，在每個月用油量方面已經略有經驗了。保養：后期保養還比較省心，沒有什么大的問題，更換了機油機濾、空調濾芯、空氣濾芯。售后：保養費用在1200元左右吧，售后服務
提問者：nvhhue2016-05-09
外觀：鉆石切割的設計加上霸氣十足的前臉，雖然沒有紅色的那么騷氣，但是回頭率也是十分高啊！但屁股后面的上海通用我過段時間肯定是要摳掉的。內飾：凱迪拉克的內飾真是完爆了德系車，德系車的塑料感跟ATS的真皮包裹，檔次上不是差了
提問者：lettsen770452015-03-09
比較重視安全性還是買沃爾沃。凱迪拉克還是算了，老美的車普遍不注重細節，粗枝大葉的，性能來說不錯，后驅帶差速器原裝進口馬力也不小。寶馬3系和奔馳c級奧迪a4這幾輛車我都開過，除了奧迪還是別買了，除了四驅別的沒一處亮點。寶馬
提問者：sth19002016-01-21
外觀變化：只是細節之處加以處理 相比ATS無明顯變化相比進口的標準軸距版ATS來說，國產ATS-L只是在外觀的細節之處有所調整，寬體式的前臉設計搭配著尺寸更大的進氣格柵，使ATS-L的車頭獲得了更好的視覺效果。順延至格柵
提問者：yuoo1x1zip52015-10-08
當然靠譜，所有參加活動的用戶可以獲得一人一車匹配的唯一序列號，根據每月每1000個匹配序號將產生50名幸運用戶，前25名即可享受“尾款全免”的驚喜，而后25名車主也可享受“尾款五折”的巨幅優惠，顯示出凱迪拉克ATS-L暑
提問者：kktyy2015-10-17
