提問者：allsusan2013-01-10 00:00
碳氫化合物（HC）是汽車發(fā)動機在工作過程中未燃燒汽油直接排出，或燃燒不完全的產(chǎn)物。碳氫化合物（HC）排放濃度的高低直接反應(yīng)了發(fā)動機的燃燒效率，碳氫化合物（HC）排放的濃度越低，燃燒的效率就越高，反之則相反。影響碳氫化合物（HC）排放的因素很多，空氣燃料混合氣的比例（即空燃比）、點火能量、機油溫度、水溫、點火提前角、進排氣門間隙等等。因此，如果汽車的怠速碳氫化合物（HC）排放超標(biāo)，也應(yīng)該從這些方面逐一進行檢查。其中最重要的還是前兩項，即混合氣空燃比和點火系統(tǒng)。混合氣太濃或太稀都將使得碳氫化合物（HC）排放增高，因此應(yīng)參照一氧化碳（CO）的排放來進行混合氣空燃比的調(diào)整。如果一氧化碳（CO）排放不高，甚至非常低，則應(yīng)該適當(dāng)調(diào)濃混合氣。如果僅調(diào)整混合氣空燃比還不能使碳氫化合物（HC）達到理想程度，則應(yīng)該檢查點火系統(tǒng)，如白金觸點、火花塞、高壓線等等，點火系統(tǒng)部件的損壞會直接影響點火能量，因此任何一個環(huán)節(jié)的問題都可能會導(dǎo)致碳氫化合物（HC）排放的增高。如果碳氫化合物（HC）排放非常高，如3000ppm以上，就說明有大量的未燃燒的汽油混合氣直接從排氣管中排出，很可能有單缸（或多缸）未參加工作，或發(fā)動機有失火發(fā)生。另外，點火提前角過大，進排氣門的調(diào)整不當(dāng)也會造成碳氫化合物（HC）排放的增高。
回答者：lang33892016-01-10 00:00
這車上市都有的。 該車是從歐洲引進的，你會發(fā)現(xiàn)這車有兩個氧傳感器，理論上講，如果沒有OBD的話，只要前氧傳感器就可以了，再裝后氧傳感器的話就屬于浪費了。但是如果配有OBD系統(tǒng)的話，則需要2個氧傳感器。 作為OEM
提問者：buuerc2013-04-23
您好，2012新福克斯排放標(biāo)準(zhǔn)為國IV，數(shù)據(jù)來源為福特中國網(wǎng)站
提問者：ziqijia2013-07-26
尾氣檢測不合格有以下幾種應(yīng)對方法：1.更換火花塞。（新舊都可以，只要把電極點用砂紙清理干凈，間隙調(diào)整好既可，我自己的是舊的火花塞替換使用的）2.清潔分電器觸點和分火頭觸點。3.調(diào)整點火時間。（延遲點火時間，這樣會明顯減少
提問者：lvhs6ky92013-04-23
關(guān)于您咨詢的問題，不好意思，您的車碳氫化物超標(biāo)不是很嚴(yán)重，清洗進氣系統(tǒng)和發(fā)動機內(nèi)部的積碳就應(yīng)該可以解決問題。還可以將點火正時延遲一些也會使氮氧化物的排放減少。由于點火時間推遲，在燃燒室內(nèi)的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度降低
提問者：huxueqiu2013-03-01
你那個車是什么車，有沒有開到修理去檢查，不單是三元催化劑，還有噴油嘴，節(jié)氣門，傳感器…都會導(dǎo)致尾氣重。要檢查，再說那東西也不便宜
提問者：dxc1974742014-07-04
必須福克斯，新款。美國車，車重13噸高于韓國車，這也說明它的用料很足，前后及側(cè)面的防撞鋼梁是安全的保證，并且全系4個氣囊起，還有防撞氣簾，ESP輔助系統(tǒng)，這個在國外是所有車都要求有的，標(biāo)準(zhǔn)的4輪獨立懸掛操控與舒適性絕對極
提問者：2013-09-04
