提問者：lvhs6ky92013-04-23 00:00
本人的福克斯1.8MT2006年入手，至今已跑6萬多公里。 去年底時發動機故障燈長亮，到4s店檢查，說是三元催化器效率低下。 靠，我就奇怪了，平時一直都是定期保養，機油加藍喜力，平時加油都是在固定油站。這什么三元催化器怎么壞的？就這么脆弱？
尾氣檢測不合格有以下幾種應對方法：1.更換火花塞。（新舊都可以，只要把電極點用砂紙清理干凈，間隙調整好既可，我自己的是舊的火花塞替換使用的）2.清潔分電器觸點和分火頭觸點。3.調整點火時間。（延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的NO（一氧化氮）含量，這一點至關重要，務必請切記！由于點火時間推遲，在燃燒室內的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度會降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。但將會導致發動機功率下降。也是大家俗稱的火頭大火頭小就是把火頭調小，調到什么時間為好？把火頭調小到極限，只要在繞城高速上能夠跑起來，達到100km/小時既可，因為調整的過遲，汽車是跑不起來的，檢測過以后可以再調整回來。）4.清理空氣濾清器。（如果太臟建議更換）5.用清洗劑清洗節氣門。
回答者：fhaxy2016-04-23 00:00
三，不會，此標準的車很多。看你在哪了？有些是去不了了，北京之類的城市
提問者：rbjpxj2013-11-11
關于您咨詢的問題，不好意思，您的車碳氫化物超標不是很嚴重，清洗進氣系統和發動機內部的積碳就應該可以解決問題。還可以將點火正時延遲一些也會使氮氧化物的排放減少。由于點火時間推遲，在燃燒室內的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度降低
提問者：huxueqiu2013-03-01
呵呵，是尾氣不好吧？？？ 福克斯的車壓縮比10.8的按照廠家的用油93#是達不到這么高的壓縮比的。由于這個車本身的問題，發動機空燃比過高，最少會達到17以上，也有可能達到19，而正常情況下不應該超過15。 幾個現象你
提問者：panan68452013-08-24
建議檢查高壓線電阻不能過大，希望我的回答能夠幫助到你，祝你用車愉快。
提問者：lhjcg2015-12-25
09款福克斯的尾氣排放標準是國四
提問者：2013-03-02
這車上市都有的。 該車是從歐洲引進的，你會發現這車有兩個氧傳感器，理論上講，如果沒有OBD的話，只要前氧傳感器就可以了，再裝后氧傳感器的話就屬于浪費了。但是如果配有OBD系統的話，則需要2個氧傳感器。 作為OEM
提問者：buuerc2013-04-23
