提問者：動感624519762013-02-27 00:00
車頭新天籟公爵比較動感和年輕,老天籟則優雅大氣 但是:--------再次鄙視東風日產,公爵350竟然不用透鏡疝氣大燈 批評的同時,贊揚一下公爵的霧燈很漂亮 尾部對比 公爵和近一代的天籟都用了LED剎車燈,老款的天籟350/230沒有 中控臺和儀表板 車內空間裝飾比較 公爵的影印系統換成了DVD的 老天籟的是6+1 CD 公爵的比較科幻現代的感覺,我個人對這個風格的改變有所保留,不太認可. 老天籟的排檔桿 比較滿意的是點火開關的改進 舊款的點火開關不夠先進 座位的對比 公爵的有記憶座位設置 同樣都有按摩功能 老天籟350JM有記憶座位的,230JK的車座位就沒有記憶功能 老天籟在JM系列的車型有按摩坐椅功能 后排座位感覺公爵的后坐比舊天籟的 要壓抑,以我175的身高坐后面有點頂頭的. 公爵的后排座位扶手跟以前有點改變,可調節的按扭功能多了. 舊天籟的后座位很舒適 大家的車身都打有VIP字樣 舊天籟的 VIP意味著是天籟車系里面的最高級,用的都是350VQ的發動機 新天籟公爵最丑陋的地方請大家留意, 然后嚴重再次鄙視東風日產的偷工減料的行為 我的天啊,30多萬的車,發動機倉的倉蓋竟然把氣壓支撐桿省略了. 還好,心臟發動機還是VQ系列的350 下面是舊天籟350的發動機倉,舊天籟的全系列都是用氣壓支撐桿 新天籟公爵我滿意的改動是: 儀表板終于有了水溫表了, 車儀表燈光也不錯. 副駕駛位也總算用上了電動調節的了,還有小腿托板 點火開關趕上了潮流比較時髦. DVD的系統也用上了, 帶轉向指示燈的后視鏡成了標準配置. 還有前后雙天窗 還有改了用BOSS音響系統,效果估計會好好多. 但是其他改的風格我不太喜歡. 發動機倉的氣支撐壓桿竟然用個丑陋的鐵支代替了,實在是個天大的笑話 其他方面我還是比較認可的,可惜沒有試駕駛過,不知道新的D平臺出來的 天籟公爵是什么樣的駕駛感覺.
回答者：wuliaoren44442016-02-27 00:00
這個我覺的你最好關注官網什么的，新車剛剛上市看到會安排各種試駕體驗活動。
提問者：weccfd9172013-12-26
別人說的都沒有自己親自試駕來的深刻。 這車舒適型的取向，座椅還是超軟，空間比原來的還要大點。前排氣囊側氣囊以及前后安全氣簾全部標配，車身穩定系統也是標配，可以說安全配置很齊全，高配的還有一些彎道偏離提示什么的高科技配置
提問者：sd631133777772014-08-17
一路向北試駕的天籟是2.5XL的、反正我去的那天就是試駕的這款。
提問者：shihua57752013-09-05
三款車中GT比較大氣，美系車都這樣，還有安全系數比較高，門板什么都厚點，但是油耗相對而言會高一點，，，軒逸和凌派差不多吧，你都去試駕感覺一下，在決定吧， 個人感覺GT是不錯的
提問者：huoo82462015-11-20
看大家都力挺新邁騰還你說說天籟的好，首先是安靜，一來是隔音效果好，二來是2.5V6 + CVT 室內溫和駕駛轉速一直保持在2500左右幾乎聽不到發動機的噪音。其次是舒適，天籟的座椅柔軟包裹性好(相對于大部分其他中級車)，
提問者：h8hxppo9t2013-09-10
前兩天剛剛試駕過新天籟和阿特茲 天籟舒適性沒得說 現在這個價格也夠給力的了！阿特茲可能是對它的期望太高了，外觀騷氣 但是真正試駕后并沒有我達到我想要的感覺 座椅不是很舒服、線性不是很好、儲物空間相當不滿意 B級別的車內部
提問者：guiypab03811970-01-01
