提問者:2016-08-02 00:00
7月25提車。到現(xiàn)在1380公里,沒發(fā)現(xiàn)異常,市區(qū)這幾天涼快了沒開空調(diào),油耗穩(wěn)定在6-8。挺滿意。動力沒得說,想超車點(diǎn)一腳油門就過去了。別聽他們說的斷軸啊,發(fā)動機(jī)異響啊,抖動啊,漏機(jī)油啊。。這些都是扯淡,記住一點(diǎn),你關(guān)注這個(gè)車的評論肯定是喜歡他想買它,那些關(guān)注后不停噴這個(gè)車的人要么是有病閑的蛋疼要么就是其他車的托進(jìn)來鬧事的,你會因?yàn)橛憛捘骋环N車而整天泡在那個(gè)車的論壇里罵么?速騰,神車無解,我喜歡,所以我買了。~~
回答者:2016-08-04 00:00
樓主沒聽說過網(wǎng)友對大眾車的各種調(diào)侃么?一鍵火化,斷軸,簡配防撞梁,DSG變速箱抖動問題,發(fā)動機(jī)燒機(jī)油、漏油,配置低售價(jià)貴,銷售對你愛理不理,加價(jià),售后服務(wù)態(tài)度惡劣,各種異響等等。(論壇上很多例子,315也曝光好幾次了)吉
提問者:no1jolin2015-05-12
你好! 首先是主觀因素 本身速騰就是問題纏身 斷軸 變速箱異響 還有就是發(fā)改委正在反壟斷 最重要的是競爭對手都在降價(jià) 速騰一下降價(jià)3萬也是迫不得已
提問者:lgok442014-11-30
車身加強(qiáng)套件是為了讓車輛在操控上增強(qiáng)車身穩(wěn)定性。對于速騰的斷梁理論上來說是能起到防止作用,但你要知道加裝了強(qiáng)化套件有利有弊,利在于提高車身穩(wěn)定性,提升操控感,弊在于時(shí)間久了以后對車身整個(gè)鋼體結(jié)構(gòu)存在一定的損害性,往后拆下
提問者:chenyinghu2014-12-13
根據(jù)質(zhì)檢總局報(bào)告顯示,加裝襯板作用,是在斷裂產(chǎn)生時(shí)會發(fā)出異響,提示駕駛員存在故障。并不能根治斷軸的根本問題。
提問者:a10746985432014-10-18
全國有若干非獨(dú)立懸掛的新速騰 出現(xiàn)問題的也只有那幾輛 所以樓主可以放心駕駛 駕駛時(shí)注意是否有異響,或留意車屁股是否出現(xiàn)下榻。 也可以向一汽大眾打投訴電話 申請招回
提問者:buir0810942014-10-21
首先是主觀因素 本身速騰就是問題纏身 斷軸 變速箱異響 還有就是發(fā)改委正在反壟斷 最重要的是競爭對手都在降價(jià) 速騰一下降價(jià)3萬也是迫不得已
提問者:匿名網(wǎng)友2014-10-03