提問者:2014-01-22 00:00
09.8月的車。新車就有怠速抖動問題,越是熱車抖動感越強。以為過了磨合就好,可2.3萬了,情況依4S去了數次了。插電腦檢測一切數據正常,說是好的呢啊,不抖啊,(鄙視4S的這幫修理工,明明抖的厲害,卻說正常范圍)。自己換了NGK的火花塞。情況依舊。有哪位2.0的哥們情況和我相
轉速低燃燒效率低的原因造成的,理論上講,你用依金火花塞、97號油、加燃油添加劑除積炭都有助于提高燃燒效率,從而減少抖動的感覺。
回答者:2016-01-22 00:00
是 是天冷的事情,我的車也是這樣,這樣你最好找一個放車的地方有暖氣最好 這樣你的車打火就好打拉 要不這樣是很費電瓶的
提問者:jiangwei9452013-08-24
您好: 對于您說的問題,如果是涼車怠速高的話,車輛在低溫啟動之后ecu會監測發動機的水溫信息,將它作為確定發動機噴油量的主要信號。如果ecu檢測到發動機的水溫過低,這時就會啟動ecu事先設定好的涼車快怠速程序,這應該是正
提問者:QQ4421664822016-05-12
問題是怠速太高,在沒有起步的時候很抖,無需關心。
提問者:dwfwe20112013-11-20
你這個是油水分離器故障導致的這是由于油水分離器的內部閥門發卡導致的運行機器的時候慢慢有機油潤滑就好了
提問者:flmah2016-06-30
建議著重檢查一下節氣門開度和發動機進氣門的積碳情況,這兩種原因都會導致發動機涼車抖動。 如果是進氣門積碳過多引起的,可以考慮拆卸進氣道清洗一下積碳效果會更好。 58車>>
提問者:___慕容不笑2014-07-09
您好: 車輛出現涼車抖動且發動機沒有明顯故障最有可能是發動機積碳過多,對于積碳過多可以用提高發動機的轉速和加添加劑的方法進行緩解,在行駛過程中使用抵擋(2檔或3檔),將發動機轉速控制在4000-5000r/min行駛5
提問者:uouma2013-03-25