提問者：j821907031252013-09-27 00:00
挑選這兩個品牌價格相差較小的兩款車進行比較一下，分別是東風本田CR-V2.4L自動四驅豪華版VTi 2010款23.98萬，吉普指南者2.4 運動版 2010款23.99萬，指南者貴100元，CRV屬于東風和本田合資的國產車型，指南者目前沒有國產的，只有進口的 車身與空間: CRV長/寬/高尺寸(mm):4575*1820*1680軸距(mm):2620 JEEP長/寬/高尺寸(mm):4405*1810*1641軸距(mm):2635 車身長度CRV勝，車內空間幾乎都差不多，CRV橫向空間高一點，JEEP縱向空間高一點 發動機性能:兩車同樣采用了2.4排量自然吸氣直列4缸16氣門雙頂置凸輪軸發動機 CRV:發動機壓縮比為9.7，發動機采用i-VTEC(智能可變氣門正時系統)全鋁發動機，最大功率(kW/rpm):125/5800，最大扭矩(Nm/rpm):220/4200 JEEP:發動機壓縮比為10.5，發動機采用雙VVT可變氣門正時鐵鋁發動機，最大功率(kW/rpm):125/6000，最大扭矩(Nm/rpm):220/4500 這兩個發動機幾乎差不多，CRV的全鋁發動機造價會高一點，JEEP的壓縮比高一點，汽油燃燒更充分，技術上差不多一個是智能，一個是雙VVT，動力輸出一樣，不過CRV的轉數rpm較小會好一點 變速器:CRV采用5速自動變速器，JEEP采用6速CVT無級變速器，JEEP檔數更高CVT有更好的經濟性、動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本，JEEP勝 底盤參數: 兩輛車都采用了前置適時四驅和四輪碟剎，懸掛方面JEEP的操控和舒適性更好一點 CRV前懸掛:麥弗遜獨立懸架，帶穩定桿的前束控制連桿，后懸掛:雙叉式獨立懸架，帶穩定桿的反作用連桿 JEEP前懸掛:獨立麥弗遜支柱式，螺旋彈簧與重啟減震器，橫向穩定桿，后懸掛:多連桿獨立式，螺旋彈簧與重啟減震器，橫向穩定桿 油耗:對耗油量影響較大的除了上面的發動機性能和變速器外，還有以下兩個方面 整備質量(kg):CRV 1625，JEEP 1460 輪胎規格:CRV 225/65R17，JEEP 215/60 R17 由于JEEP的車身長度小，所以自重和輪胎也小，發動機動力和CRV一樣，變速箱又有優勢，JEEP的加速性能會比CRV快，油耗百公里能比CRV省1-2升，JEEP官方綜合油耗為8.8升，CRV官方綜合油耗為9.8升 配置與內飾: 兩車相同的配置有:主副駕駛座安全氣囊，ABS防抱死，制動力分配，電動天窗，同色后視鏡，鋁合金輪轂，真皮方向盤，方向盤上下調節，多功能方向盤，定速巡航，多功能顯示屏，前座中央扶手，前后排杯架，后排座椅按比例放倒，6CD支持CD/MP3/WMA，4揚聲器，前后霧燈，大燈高度可調，前后電動車窗，電動后視鏡，后視鏡加熱，后視鏡電動折疊，遮陽板化妝鏡，車內空氣調節，電子防盜，車內中控鎖，遙控鑰匙 兩車不同的配置有: CRV:前排側氣囊，方向盤前后調節，倒車雷達，真皮座椅，駕駛員座椅調節:電動/8向;前排乘客座椅調節，電動座椅加熱，后坐中央扶手，車窗防夾手功能，自動空調，溫度分區控制 JEEP:前后排頭部氣囊(氣簾)，牽引力控制，BAS制動輔助系統，ESP電子穩定程序/ERM電子防翻滾控制系統，運動座椅，駕駛員座椅調節:手動/6向，自動水平車頭燈，內后視鏡電子防眩目，手動空調，后座出風口 從配置上可以看出，CRV傾向于舒適性，JEEP傾向于運動性，配置的造價算起來兩車差不了多少，CRV把這些錢放在了更有舒適性的真皮座椅，自動空調，電動座椅加熱等配置上，JEEP則把這些錢用于更多的安全配置牽引力控制，BAS制動輔助系統，特別是ESP 總體評價:CRV比較大氣和舒適，JEEP的操控性，加速性和安全性比較好，油耗也比較低 個人推薦JEEP，因為JEEP是進口的，在交完關稅后，兩車價格差不多，JEEP各方面都沒有縮水很值得鼓勵，個人也比較傾向于推薦安全性高一點的車，畢竟生命是最保貴的財富，個人觀點，僅供參考
回答者：sdfkdjskso712016-09-27 00:00
● 車型簡介 在對比之前，我們先來充分了解兩個車系的車型配備情況。在這里明確一個概念，CR-V和RAV4均為車系，而其下具體某個配置的才是車型，如CR-V 2.0四驅經典版自動擋。從數目上看，CR-V不如RAV4車
提問者：kkhaha1232013-01-26
我們挑選這兩個品牌價格相差較小的兩款車進行比較一下，分別是東風本田CR-V2.4L自動四驅豪華版VTi 2010款23.98萬，吉普指南者2.4 運動版 2010款23.99萬，指南者貴100元，CRV屬于東風和本田合資
提問者：erdx09398232013-03-06
繽智的油耗要比逍客低1.5升左右，逍客手剎，繽智有電子手剎、自動駐車，繽智后排可放倒放平，達到1456L.繽智方向盤四項調節，逍客兩項；繽智有定速巡航、倒車雷達車載藍牙電話、LED前大燈、隔熱玻璃、電動折疊后視鏡、自動空
提問者：cvnvf2016-02-13
作為一款主要側重于公路駕駛的緊湊型SUV，途勝以相對節省的油耗和高性價比，在歐美市場一度風光有加。在韓國本土，2004年上市第一個月就銷售了8600輛。而在中國，途勝的運氣始終不順。去年至今銷量一直不如本田的CR-V，今
提問者：liuhan3262014-08-19
現在的消費者不再像幾年前，頭腦一熱就會掏腰包。談起汽車，即使隨便一個小孩兒也都能在馬路上認出幾種車型來。人們買車時更是慎之又慎，不再光看價錢，咱也得貨比三家，性價比最重要。掰著手指頭數數國內的中高檔SUV，叫好又叫座
提問者：HSCW24022013-04-04
現在的消費者不再像幾年前，頭腦一熱就會掏腰包。談起汽車，即使隨便一個小孩兒也都能在馬路上認出幾種車型來。人們買車時更是慎之又慎，不再光看價錢，咱也得貨比三家，性價比最重要。掰著手指頭數數國內的中高檔SUV，叫好又叫座
提問者：sdg518962015-09-29
