索納塔相關問題

• 索納塔八代3000轉的時候發動機異響,共振

  （1）異響與發動機轉速的關系　　發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。　　①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：10mini102016-04-01

• 索納塔2.0加速時怎么老是抖動怎么辦？特別是換擋后動力有點不足踩油門時候

  總的來說就是發動機老了，其他的零件都是次要的。

  提問者：boki394441792013-02-27

• 我的索納塔8底盤掛了之后，起步、低速轟油、低速剎車、上陡坡的時候都會發出“嗒嗒嗒”的聲音，求高人指點

  懷疑你排氣管碰到車身發出的聲音 排氣管碰到車身就會發生共振 本身排氣管和車身是沒有直接金屬連接的 一旦靠的太緊 發動機工作的話就會靠近車身 產生共振，發出聲音

  提問者：dzdd20102013-10-30

• 94年韓國索納塔v6發動機1500轉以下抖怎么處理?

  檢查正時點是否正確，另外，發動機抖動檢查氧傳感器和節氣門傳感器

  提問者：zjxzjxzjx2182014-09-28

• 老款索納塔更換離合器片后共振

  你好！ 首先需要檢查一下變速器安裝是否到位，同時像底盤有沒有安裝底護板，有可能是底護板共振。 最后還有可能是離合器壓盤的問題，建議你重新檢查一下。 汽車問題，問58車。如有不明請登錄58車找我。

  提問者：altasia2015-12-28

• 瑞風發動機換完正時皮帶后出現共振什么問題謝謝

  換皮帶的時候，正時沒有對準，可能差1-2個齒距。發動機在正時輕微偏差的對情況下就工作不良，出現發抖和異響，嚴重誤差發動機無法工作甚至損壞氣缸部件解決的辦法的就是把皮帶拆下重新對一次正時

  提問者：lxz05742013-06-17