提問者:地方是地方1232015-11-13 00:00
菲躍和漢蘭達哪個好
漢蘭達相對而言車內更寬敞,設計更溫馨,駕駛輕快,典型保姆車的風格,我的車子用下來沒什么毛病,只是內飾用料差點,還有前驅的輪胎抓地力吃不住這么大的動力,起步很容易響胎,前輪磨得也不輕。。。菲躍的兄弟款酷威我接觸過,有美系車豪放的風格,雖然也是溫馨派但氛圍完全不同,別有風味,總體感覺更耐看,動力開起來感覺不如漢蘭達輕巧,還有進口車修起來真的不省心,貴就算了,還經常等配件。。。
回答者:58車2016-11-13 00:00
這是四輪定位出現了問題,有些車主把前后臺換著用,但是為了安全起見,還是去正規的店里去做四輪定位,最好1年做一次。
提問者:C5_MT2013-09-09
您好 這個可能是前輪前束不對了 跑偏的話容易引起吃胎 減少輪胎使用壽命 建議您到輪胎店做個四輪定位 希望可以幫到您58車
提問者:sjyuan19862015-05-06
首先,漢蘭達的除了最低配的(不管是3.5還是2.7)是17寸鋼圈,其它的全部是19寸鋼圈。現在不談這19寸的鋼圈能不能硬裝在C5上,就算能裝下,也沒有你想的那么容易,僅僅換上就OK。車輛底盤的數據時廠家根據無數次的實驗得
提問者:xcty122013-08-28
2后連桿懸掛,在極限駕駛情況下受力不均,導致變形,后輪受力過大!建議檢查懸掛是否變形!
提問者:2013-02-20
變速箱底部有個14號螺絲,然后里面有個內六角的導管,這個導管裝在油底殼上的,在車輛比較水平的狀態下啟動發動機,打開14號螺絲,變速器內的油平面高過導管就會溢流出來,這是多了,如果沒有油溢流出來就是少了,要在熱車狀態下檢查
提問者:foxconnzw2013-09-10
前輪同時吃外側或同時吃內側應該是前輪前束不對造成的,還有可能是減震器或減震彈簧變形后車輪外傾角發生變化造成的;前輪單輪吃胎,外傾角不對。 建議做一下四輪定位。
提問者:2013-08-04