提問者:2013-08-04 00:00
前輪同時吃外側或同時吃內側應該是前輪前束不對造成的,還有可能是減震器或減震彈簧變形后車輪外傾角發生變化造成的;前輪單輪吃胎,外傾角不對。 建議做一下四輪定位。
回答者:2016-08-04 00:00
2后連桿懸掛,在極限駕駛情況下受力不均,導致變形,后輪受力過大!建議檢查懸掛是否變形!
提問者:2013-02-20
這是四輪定位出現了問題,有些車主把前后臺換著用,但是為了安全起見,還是去正規的店里去做四輪定位,最好1年做一次。
提問者:C5_MT2013-09-09
變速箱底部有個14號螺絲,然后里面有個內六角的導管,這個導管裝在油底殼上的,在車輛比較水平的狀態下啟動發動機,打開14號螺絲,變速器內的油平面高過導管就會溢流出來,這是多了,如果沒有油溢流出來就是少了,要在熱車狀態下檢查
提問者:foxconnzw2013-09-10
寂寞難耐 關于您說的問題,車輛在使用中輪胎的不正常磨損通常有以下幾種現象。 1、輪胎的中央部分早期磨損主要原因:輪胎充氣量過大,這樣不但影響輪胎的減震性能,還會使輪胎的變形量過大。2、輪胎的兩邊磨損過大主要原因:輪胎
提問者:2013-04-13
首先,漢蘭達的除了最低配的(不管是3.5還是2.7)是17寸鋼圈,其它的全部是19寸鋼圈。現在不談這19寸的鋼圈能不能硬裝在C5上,就算能裝下,也沒有你想的那么容易,僅僅換上就OK。車輛底盤的數據時廠家根據無數次的實驗得
提問者:xcty122013-08-28
您好 這個可能是前輪前束不對了 跑偏的話容易引起吃胎 減少輪胎使用壽命 建議您到輪胎店做個四輪定位 希望可以幫到您58車
提問者:sjyuan19862015-05-06