提問者：shaoliangrui2013-03-14 00:00
各有千秋了，看個人的情況！ 自然吸氣引擎優點：成本低，低油耗，穩定性好，維修簡便，零件便宜，壽命長。但是在同等排量和缸數的情況下性能不高，駕駛快感低！ 渦輪增壓引擎優點：高性能，在馬力輸出一樣的情況下油耗低（3.0N/A = 1.8T）！但是成本高，穩定性差，維修麻煩，零件貴，壽命短。 如果是有錢人，那么肯定渦輪好。但是普通老百姓還是自然吸氣省心省錢！
回答者：pengsisi202016-03-14 00:00
如果保養維護的好，是和車同壽命的，因為現在的渦輪增壓器帶水冷，而且明銳的中冷器是前置的，著風面積很大，對于渦輪來說只要散熱做的好就不會掛． 58車>>
提問者：Jeeny欣2014-07-10
您好：對于上述車輛功能，毫無疑問機械增壓技術要落后于渦輪增壓，機械增壓器壓縮機的驅動力來自引擎曲軸，一般都是利用皮帶連接曲軸皮帶輪，間接將曲軸運轉的扭力帶動增壓器，達到增壓目的。渦輪增壓原理利用引擎運轉時所排出來的廢氣，
提問者：qiongxqxq2013-04-07
不建議,這個是違背了設計理念的.而且你裝以后驗車麻煩.從用處上分析,汽車廠的設計師不是吃空餉的.那是整個一套理論和動力輸出啊.進氣,中段你都得換.而且貴,不見得就適合它.畢竟這是翼神,比大哥差了很多.2.0T看著是個數字
提問者：synny955822013-09-06
我就是翼博車主，絕對推薦1.0T車型。首先這發動機性能很強，125馬力，170nm，只要1500轉就達峰值。起步，加速絕對要比1.5強很多。而且，油耗跟1.5的差不多， 工信部公布1.0T 綜合油耗5.7 ，能比1.5
提問者：baihe883162015-02-23
我試駕過一款1.0T車型。翼搏這臺1.0T直列3缸EcoBoost發動機可以輸出125馬力（92kW）的最大功率和170N·m的最大扭矩。我覺得翼搏采用的1.0T發動機渦輪介入的感覺并不明顯，發動機的動力輸出比較順暢。官
提問者：5tuan5gou2013-04-03
翼博1.0T福特主流ecoboost發機款發機力比1.5L強油耗比1.5L低 渦輪增壓發機避免保養較貴 1.5L發機保養4S店約400元1.0T接近600元 渦輪增壓壽命令質疑已經比幾前渦輪壽命
提問者：zr0073712014-10-24
