提問者:hmg66812014-08-11 00:00
可能是有些不太重要的傳感器傳感器故障了,也可能是 清洗節氣門后沒有做電腦匹配,新開度數值不穩定,也可能 電腦系統出現故障,例如死機或者程序破壞之類的! 你好好看一下汽車用戶說明,目錄里面有沒有針對各種故障燈的處理情況,很多故障 汽車用戶說明里面都有寫的!
回答者:ajiange20092016-08-11 00:00
尾氣檢測CO、CH+NOX這三項指標。 1、CO超標。這是因為發動機內部的積碳過多造成的。遇到這種情況要清洗發動機、噴油嘴。 2、CH+NOX超標。這是因為三元催化失效造成的。遇到這種情況要清洗劑三元催化器。 3、
提問者:到永遠的眷戀Y2013-03-24
1、沒有汽油; 2、三元催化器堵塞(可能性最大),去正規企業進行三元催化清洗工作。 3、氣缸壓力不足(這個故障不只是帶來加不起油,還會帶來一連串故障,如發動機無力,發動機抖動等)。 另外,4000轉至少能達到1
提問者:w_bieber_2013-06-02
三元催化器,是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置,它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣.由于這種催化器可同時將廢氣中的工種主要有害物質轉化為無害物質,故稱
提問者:2013-04-01
不需要,三元催化器和氧傳感器主要用于尾氣排放控制,對汽車的平常行駛沒有影響。如果你的車已經裝備了OBD系統,在三元催化器和氧傳感器效能下降到一定程度后,儀表盤上的發動機故障燈會點亮,提醒你到維修店進行更換。
提問者:lystatue2013-09-25
三元催化器不能洗,他的過濾網上的鉑,銠,鈀等將失去作用。只有換。
提問者:貓在寂寞的角落2014-06-23
三元催化劑的作用是將發動機排出來的有害氣體,Nox,So2,Co,Hc.等等,凈化之后再往大氣里排放。另外還有三種方法:碳罐技術,廢氣再循環和恒溫進氣系統都可以起到凈化作用。
提問者:chocolate302013-09-04