提問者：洧沵菋檤哋颩2013-07-02 00:00
愛麗舍8V，02年8月的車，6萬公里，平時還算注重保養。但是今年冬天儀表盤的水溫指針老是指示在九十度上面的那個小白杠（算來溫度要有105度），先后換了水溫傳感器和和上面的接頭，可是問題依然沒有解決，還是就是水溫高但是報警燈沒亮過，這是怎么了，我真搞不懂？這種高水溫
如果是水溫表偏高，檢查水溫感應塞級線路而不是水溫傳感器，因為水溫傳感器是進電腦滴。 如果是水溫偏高，首先檢查節溫器，還要看是否少水，再檢查散熱風扇及線路，看水箱是不是太臟（太臟去清洗）！ 如有問題請加：７３５９６８７６３
回答者：yunt4f6ktu22016-07-02 00:00
水溫高有以下幾種原因：1、冷卻液不足；2、節溫器工作不良；3、電子扇損壞；4、溫控開關失靈；5、發動機點火正時不對；6、水箱前部有異物堵塞；7、水溫表、水溫感應塞故障；8、汽缸墊燒蝕。 根據你說的情況,建議換
提問者：pmpmp2502013-03-23
前蓋熱是因為206前蓋沒有隔音板所以機器發出的熱量會直接傳到前蓋上.前蓋隔音板是可以加裝的. 只要水溫過高指示燈沒點亮,停車警告燈沒亮,就屬于正常工作水溫度.前蓋有溫度是正常的,即便發動機蓋做了隔音墊一樣會熱,不裝隔
提問者：xxzhappy2013-10-03
現在你這個車的故障主要體現在散熱不好 之前你也說 了水箱蓋子不好，換了 加壓后還是有水 滲漏的地方 那你首先應該把漏水的地方處理一下 其實發動機的水溫這是正常現象 只要發動機不開鍋就行 自己要經常性的檢
提問者：老斲2013-06-28
汽車引擎溫度高是有很多誘發原因的，如冷卻水路循環不暢。水泵軸及葉片折斷。水泵皮帶松馳或損壞。冷卻系統滲漏。散熱風扇的硅油離合器工作異常。節溫器工作異常。水箱蓋閥體功能失效。還有配氣正時是否合適。排氣門是否因燒蝕而關閉不嚴
提問者：qsxrgz2013-06-25
水溫高有以下幾個原因：一、噴油不正時，噴油嘴和噴油泵的問題，可以去校噴油嘴和噴油泵；二、發動機氣缸與活塞間隙過大，燃燒產生的熱量不能有效的轉化成機械能，要大修發動機更換四配套；三、還有沖床了也會導致水溫高，更換氣缸墊；四
提問者：achbad2013-03-08
解：（1）①對照溫度計的正確使用可以看出錯誤之處：溫度計的玻璃泡碰到了容器底．②b圖，氣泡上升過程中，氣泡不斷變大是因為水沸騰時，整個容器中水溫相同，水內部不停的汽化，產生大量的水蒸氣進入氣泡，氣泡變大．c圖，氣泡上升過
提問者：aer85272014-09-04
