提問者：匿名網友2014-05-18 00:00
聲音如果發生在駕駛室那就是踏板回位彈簧響，加點油可以解決，要是在外面那就和離合器有關系，只要聽上去感覺不那么恐怖，對排擋操控及動力無多大影響，你可以再多跑一段時間再看看異響還明顯不，才好決定修理方案，另一個問題，每天第一次啟動稱之冷啟動，這時電腦會供給相對濃的混合氣，有的在節氣門上有怠速電機，有的有噴油器，都是冷啟動的執行元件，這時的怠速會在1000轉以上，以便能讓發動機更快的進入正常工作溫度，一般3， 5分鐘后水溫有所回升怠速自然回到正常轉速下，這個屬正常范圍內，你也可以等怠速穩定了再走！
回答者：牛車網2016-05-18 00:00
以前會躥車嗎？如果以前不這樣，那就是動力輸出不夠。2個方面原因參考下：1，操作方面：你放在檔上，加油速度上來后，您繼續不換檔，保持油門不動或者收油門，造成的躥車，屬正常現象。2，車輛方面：過長時間沒清洗噴油嘴，積碳，長時
提問者：arpdo2014-09-16
這是你駕駛習慣的問題，嚴重的拖檔操作。長時間使用“高檔低速”使發動機積碳增加，再想加速時就困難多了，新車開到一萬公里以后往往就開始出現這種情況了。建議改變駕駛習慣，20公里換二檔、40公里換三檔、60公里換四檔、75公里
提問者：zdvj753792013-04-01
是不是誤操作放到手動擋上拉?如果操作沒有問題的 可能是發動機的控制單元有問題或者是速度傳感器有問題正常該升檔的時候發動機控制單元沒有執行換檔動作 (換檔的前提條件需要很多 比如說輪速信號 轉速信號等等),建議到4S
提問者：2016-11-20
上坡之前你的發動機轉速沒提起來，遇見這種情況，換低一檔，重新給油，等徹底沖起來再換高檔就沒事兒了，很正常，不是問題。
提問者：lily_zhlj2013-08-11
一是，節氣門該清洗了，; 二是，汽慮檢查下，看看是不是臟了, 三是，汽油箱的電泵可能有問題了，壓力不夠不能及時供油給發動機!!
提問者：iklqz861g12013-10-10
1、發動機轉速1600左右，可以換檔。2、踩下離合，檔位從一檔拔向二檔進，經過空檔位時，在空檔這個位置稍作一點點停頓再壓入二檔，這一點很重要，給平衡器有個匹配過程。3、左腳抬離合到半聯動位置時→右腳輕加油→左腳丟開離合。
提問者：MENGBINGHUAI2014-05-12
