提問者：cfwl19822015-08-29 00:00
優點：小逍的剎車可以非常靈敏，有些開慣韓國車的朋友。開我這臺就有點不習慣，韓國車特別是起亞剎車偏軟，但逍客剎車是非常靈敏。感覺慢速點剎就能停了缺點：松油門有很強的頓挫感。因為我開車習慣是自動擋不能猛踩油門，而是起步到了2千轉就松下油門，讓汽車主動升檔，期間就感覺車體的頓挫感還是蠻猛的，但是駕馭感覺還是蠻爽的外觀：騷紅。。。原本是給我老媽開的。。。但是96年的老司機竟然沒碰過方向盤。。。呵呵，就繼承給我了內飾：吐槽下導航，據說13年之前出廠的車原車導航都更新不了，什么倒霉公司。。。我去，有些高速攝像頭都新增了都沒檢測出來。但是導航系統挺人性化的，聲音大，探測準空間：畢竟還是一臺SUV，空間方面還是不用擔心的配置：這里也要感嘆下小逍的唯一不足之處，就是蓄電池問題。網上也反映逍客的蓄電池有嚴重的虧電問題。他用的是濕荷式硫酸鉛蓄電池。這種電池就是成本低，容量少，才45AH。據說東日20萬以下的都是容量小的電池，陽光更是才33AH動力：小逍起步肉是不爭的事實。但是他的真正威力是40公里到80公里這區間，感覺推背感還是十足的越野：特別是他搭載CVT無級變速器，換擋的感覺是一點都感覺不出來的。非常平穩，順油耗：說說大家關心的油耗，1.3萬公里，大部分在市區跑，高速就跑了4，5次。100公里8.7升，作為2.0L的發動機感覺油耗還算正常。（可能是起步肉幫我省油了）高速甚至可以去到6個油左右舒適：手自一體感覺還是不錯的，當你在開斗氣車或者塞車防止別車插隊時，手動模式的逍客像換了一臺車似的鬼猛但是，開玩笑的：開車不開斗氣車
回答者：zyz520hong2016-08-29 00:00
是不是拖擋開車了啊
提問者：kqqmi05962014-07-02
你的逍客是cvt的變速箱嗎，是就正常，在行駛在40邁左右時有頓挫感，它是變速箱電腦的程序里有發動機制動的程序屬正常現象。手動擋就不正常了，建議你到4S店檢查。
提問者：iehuzj62013-09-05
這是正常的，因為你一松油門，供油減少，燃油壓力減弱時就會有一點
提問者：v53xts3m2013-04-23
變速箱軟件上可取消發動機制動，不過不建議，這也是日產宣傳的優點呢。 說實話我開逍客兩年多了，就沒感覺到有什么頓挫，不知道是我感官太遲鈍了，還是變速箱已經適應了我的駕駛風格？建議新車主不要急于去取消，先開段時間讓變速箱學
提問者：dyp4728255432014-03-27
和傳統變速箱不一樣，CVT會自動調節變速箱和油門的比例，根據不同的路況條件和駕駛員操作習慣，據說有一千多種變化，所以你說的油門轉速是不一定的，有時候100碼可以是2000轉，30碼也可以是2000轉，這都是正常的。關于收
提問者：zhjl663912014-01-08
一向很小心開磨合期，今天突然發現有頓挫感。也可能是今天沒有熱車就直接倒車的緣故，以前一直養成熱車習慣。個人感覺熱車并不是天冷才要做的事情，熱車就是讓車內各部件都協調起來，機油潤滑到各個部位，這個習慣對愛車的保護是很重要的
提問者：zhuzhongguo1232014-06-24
