提問者:fanxvewen2013-01-27 00:00
7種車型常見病 一網(wǎng)打盡 富康 病癥:進氣壓力傳感器易損 不少車輛都存在同樣的毛病,比如油耗過高,易熄火等,看起來毛病可能是很大,但對富康車系較熟悉的人都知道,進氣壓力傳感器MAP又該換新的了。 藥方:換一個進氣壓力傳感器 損壞的原因主要是由于進氣歧管漏油,好在換一個進氣壓力傳感器也沒多少錢,且拆裝特別簡單。 病癥:空氣流量計不工作 北京風沙大,一些富康電噴車經(jīng)受不住考驗,發(fā)動機出現(xiàn)了故障。許多人以為是空濾堵塞了,可換了空濾發(fā)動機還照樣工作不良,最突出的征兆為發(fā)動機啟動困難,動力不足。 藥方:更換空氣流量計 富康電噴車采用了風門式空氣流量傳感器,安裝在空氣濾清器后方的進氣管上,發(fā)動機工作時,進氣流克服回位彈簧的作用力,推開風門,風門開度的大小取決于空氣流量,當空氣流的推力與彈簧張力相平衡時,電位計將風門開度信號轉(zhuǎn)變?yōu)榉从晨諝饬髁看笮〉碾娢恍盘枴=ㄗh您到修理廠檢修,更換空氣流量計后故障可以排除。 夏利 病癥:熱車啟動困難 夏季時發(fā)動機運轉(zhuǎn)時間過長、水溫過高或有發(fā)動機過熱故障,容易引起啟動機溫度過高,導致熱車啟動困難。用手摸啟動機時燙手,是因其安裝在發(fā)動機排氣管的位置較近,由于排氣溫度較高,熱量傳至啟動機所致。另外啟動機驅(qū)動端蓋軸承和電刷端蓋總成上的銅套異常磨損,破壞了啟動機電樞總成和磁場線圈總成之間的配合間隙,導致電樞總成的徑向圓跳動量增大,使殼體與線圈接觸產(chǎn)生摩擦,啟動機無法工作;當啟動機溫度降低后,電樞總成和磁場總成配合間隙恢復正常,工作良好。 藥方:冷卻發(fā)動機或啟動機 遇到上述現(xiàn)象,可以讓發(fā)動機或啟動機溫度降低,毛病即可消除。 病癥:熱車加速不良 此故障多出在分電器固定觸點和分電器底板結合處油污過多而引起熱車時低壓電路電阻增大,高壓火花減弱,發(fā)動機加速不良,且會自行熄火,再次啟動發(fā)動機比較困難。當其發(fā)動機溫度降低之后,又能正常地啟動和工作。 藥方:使發(fā)動機降溫散熱 遇此故障應使發(fā)動機降溫散熱,使用中經(jīng)常保持正常的工作溫度,經(jīng)常維護分電器。 切諾基 病癥:發(fā)動機啟動困難 四缸化油器式發(fā)動機,經(jīng)常會出現(xiàn)耗油量大,冒黑煙的故障,即使定期清洗化油器效果也不理想。尤其是使用五六萬公里以后,車不是熱車啟動困難,就是冷車沒有高怠速,冬天啟動也非常困難,常常需要人工加溫熱車,才能勉強啟動著車。主要原因是氣缸的活塞環(huán)對口或密封不嚴。 藥方:密封氣缸的活塞環(huán)對口。 病癥:化油器易出故障 北京切諾基發(fā)動機的化油器使用的是電動阻風門,不少車輛行駛六七萬公里以后,出現(xiàn)電動阻風門失效,啟動發(fā)動機時無法打開,造成混合氣過濃而無法著車。 藥方:換化油器 當你檢查發(fā)動機時,務必要把空氣濾清器取下(一個螺絲,非常簡單),看看化油器自動阻風門是否工作靈活,是否有被鐵絲捆綁的常見狀態(tài),如果有,說明化油器有問題,化油器價格較貴,市場價為2100元左右。 別克 病癥:自動變速器犯闖 在行車過程中自動變速器有時犯闖,此故障大多是由于變速器壓力調(diào)節(jié)閥(PC閥)調(diào)節(jié)換擋時間過長、換擋壓力過大造成的。 連接檢測設備,對動力系統(tǒng)讀取故障代碼,大多會有P1811故障碼出現(xiàn),清除故障代碼并檢查變速器液位、(如液位低需補足)。在路試過程中感覺是否還存在闖擋現(xiàn)象;并觀察各換擋時間是否過長。如故障存在(故障不存在,則可能是由于液位低或加速過猛產(chǎn)生),再對變速器進行管壓壓力測試,觀察壓力表上壓力是否在規(guī)定范圍內(nèi)。經(jīng)查管壓超過范圍,于是需更換壓力調(diào)節(jié)閥,同時清洗變速器內(nèi)部。 藥方:更換壓力調(diào)節(jié)閥 更換壓力調(diào)節(jié)閥,同時清洗變速器內(nèi)部。裝復后,重新檢測壓力,如管壓在規(guī)定范圍內(nèi),故障排除。 病癥:發(fā)動機運轉(zhuǎn)有噪聲 有些別克轎車運轉(zhuǎn)中前部會發(fā)出“嘎嘎”的響聲,踩油門在發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高時則更明顯。用視聽法(聲音放大器)很難判定是哪一個運轉(zhuǎn)部件產(chǎn)生的雜音。拆除皮帶,發(fā)現(xiàn)的“嘎嘎”聲音變小(怠速時),此時可以排除其他驅(qū)動部件的故障。 藥方:更換新的皮帶 更換一條新的皮帶,噪聲消失。 答案補充 桑塔納 病癥:系統(tǒng)不制冷 打開空調(diào)后,制冷系統(tǒng)不制冷的原因主要有:壓縮機驅(qū)動皮帶過松或皮帶斷裂;制冷劑嚴重泄漏,低壓保護開關起作用,壓縮機不能啟動;壓縮機軸承燒壞。 藥方:N法給藥 遇此故障,應首先檢查壓縮機驅(qū)動皮帶有無破損或老化;皮帶張緊度是否符合規(guī)定。如果皮帶磨損嚴重或老化,應予更換。如果皮帶完好,可用手指施力(約50N)按壓皮帶檢查,其撓度應不于10mm。如果撓度過大,可拆去幾片調(diào)整墊,重新張緊,并使其符合規(guī)定。接著,從外部查找系統(tǒng)有無泄漏之處。如果接頭處出現(xiàn)泄漏,應將其旋緊。然后用歧管壓力表檢測系統(tǒng)壓力,或用檢漏儀查找有無泄漏。經(jīng)檢查,如果高低壓力表讀數(shù)均為零,或用檢漏儀檢測出有泄漏,表明系統(tǒng)管路破裂或易熔安全塞有毛病,應更換管路和易熔安全塞。最后,用聽診器在壓縮機軸承處聽察有無異響。若有異響,表明壓縮機軸承有故障,應換新軸承。 答案補充 捷達 病癥:捷達比較常見的毛病是冷車發(fā)動機抖動比較嚴重,且能聽到活塞敲擊聲,也就是俗稱的敲缸。一般會在發(fā)動機溫度升高后緩解。 藥方:升高發(fā)動機溫度,可緩解故障。
回答者:0418ggy2016-01-27 00:00
顯示內(nèi)容 可能的故障原因 對發(fā)動機的影響 故障排除 00515-霍爾傳感器-G400斷路/對地短路 導線斷路或?qū)φ龢O短路 傳感器盤扭曲 -40損壞 發(fā)動機全負荷時功率不足 排放值不正常 燃
提問者:helloguagua2013-09-08
熱車原因之一 第一,車子經(jīng)過長時間的停放,引擎內(nèi)的機油又流回引擎下部之機油底殼內(nèi)。因此在久未用車(如隔夜)后發(fā)動引擎,其時引擎的上半部是處于沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右,才會因機油泵浦的運轉(zhuǎn)而將機
提問者:0cxentb99882014-12-16
您好:對于您說的問題,由于沒有見到現(xiàn)車只能幫您分析一下可能導致故障的原因。建議您檢查一下正時系統(tǒng)是否正確。檢查火花塞間隙是否偏大,檢查排氣背壓是否異常,檢查三元催化器是否堵塞。建議您到店里進行電腦檢測,檢查各傳感器信號,
提問者:aqdko2013-07-18
你好,你的故障可能是噴油量過多混合氣過濃造成的,原因有:①,進氣量傳感器信號不正常②,水溫傳感器和氧傳感器的修正噴油信號不正常③,汽油泵油壓過高④,噴油嘴有泄露現(xiàn)象 檢查一下進氣量傳感器,水溫傳感器,氧傳感器信號是否
提問者:WJC201107272015-06-24
問題不在氧傳感器,這車有其它毛病! 你把維修情況說清楚點,我?guī)湍憧纯础?/p>
提問者:syy1262013-12-07
應該是火花塞淹,把火花塞拆下來檢查一下。冒黑煙就是因為燃油燃燒不充分造成的。如果更換火花塞后,癥狀依舊,就要檢查一下電路了。是不是沒有高壓電。導致缺缸。
提問者:laicaow2013-06-08