提問者:s35213062014-11-03 00:00
不是變速箱的問題,是動力調教的問題。 我是320li,但是和320i也不會查不到哪里去,320li渦輪是1250轉就介入的,意思就是你運動模式隨便一腳油門馬上就推背感來了。很爽。 Q50的話我試駕時候沒多大的體會,日系車的特點都是油門一踩車子就走沒遲鈍。我試駕是直接開的,有哪些模式也不清楚,感覺上動力是可以的,但是比不上320li,更別說320i了。 寶馬熱門好,二手價格賣得高出的快。
回答者:lianhui04542016-11-03 00:00
取掉ESP你的車就可以漂移了,剎車帶點踩油門方向控制就可以了,但是要自己去感覺那個度,還有如果不帶LSD就要加裝一個
提問者:hgph8i6jkz32016-12-18
英菲尼迪Q50口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.6分高于同級13.40%優 點:隔音效果好2穩重大氣1功能齊全1人性化設計1油門響應靈1
提問者:幸福人生OKOK2015-08-08
首先我們將問題直指這次的新發動機,英菲尼迪Q50所搭載的發動機為戴姆勒的標準功率版2.0T發動機,但英菲尼迪對節氣門、ECU等進行了調整,使其油門響應程度更敏捷迅速,而峰值扭矩輸出范圍也略微縮短到1250-3500r
提問者:guiyakc78512016-06-30
比亞迪·秦,是比亞迪股份有限公司自主研發的DM二代(在純電動和混合動力兩種模式間進行切換)的高性能三廂轎車。被譽為宇宙審車是因為開創了中國國內油電混合動力新紀元。 按鈕是切換純電或混動; 旋鈕是切換經濟或運動。 純電+經
提問者:會飛的魚jt2015-12-28
是,Q50為中國、歐洲消費者匹配一臺2.0四缸渦輪增壓直噴發動機,這臺全新的發動機正是來自戴姆勒奔馳。奔馳將這臺型號M274930的最新2.0T發動機共享給Q50,當然,后續的調校研發則由英菲尼迪完成。 型號M27
提問者:2015-02-28
是的,運動模式儀表盤中間那塊會變成紅色,充滿戰斗氣息,同時油門響應非常靈敏,2000轉推背感就非常強烈,動力感受隨叫隨到
提問者:garfleid2014-06-02