提問者：yuj40tg562013-07-14 00:00
Q5車很好，我也一直在期待！ Q5是奧迪繼Q7之后的第二款SUV，是奧迪公司針對寶馬X3所開發出來的新車型，2007年剛剛海外投產。奧迪公司發布的資料顯示，奧迪Q5是一款縮小版的Q7，屬于五座四輪驅動的緊湊型SUV。七擋DSG雙離合器變速器，Q5將配備2.0升FSI和3.2升(或3.6升FSI)V6汽油發動機，甚至可能有4.2升V8發動機。和Q7一樣，Q5將配備最新的高度可調節的空氣式懸掛系統，采用TorsenAWD全輪驅動系統。 車身顏色：幻影黑、冰冷銀、石英灰、深海藍、石榴紅、朱鷺白、達喀爾米黃， 共計七種,內飾顏色：黑、豆蔻黃、淺灰、棕、星銀， 共計五種,內飾嵌入裝飾：微型金屬鉑、胡桃樹根木棕、白蠟樹木自然棕、鋁網銀， 共計四種。座椅面料：哈瓦那布、米拉諾皮、優質軟皮（澳洲優質小牛皮）、阿爾坎塔拉皮革（保時捷cayman S運動版與奧迪TT RS的座椅采用的就是這種皮革）， 共計四種。無鑰匙啟動、駐車輔助、電熱杯架一應俱全。 駐車輔助 ，在車輛上坡或下坡停車后保持車輛靜止，此系統通過按鍵激活，省去了手剎，提高了舒適性。 后備箱蓋電動開啟和關閉，通過遙控鑰匙按鍵，司機門按鍵或后備箱把手軟觸開關開啟后備箱，通過后蓋內側的按鍵關閉后蓋，帶有關門輔助。后蓋開啟角度可自行設定。 智能鑰匙,進入和啟動準備系統，只要把鑰匙帶在身上就可以了，打開和關閉發動機可通過中空平臺上的START/STOP按鈕，開車和鎖車可通過4門外面的按鈕，后備箱蓋也可以開啟車輛 動態轉向，在換道、停車和轉向過程中，通過駕駛條件的不同，Q5可動態調節轉向動作、轉向角，方向盤圈數自動調節，以提升舒適性和駕駛動態性 三種不同模式的底盤調節，舒適、自動和動態，通過MMI還有個性化模式。 側面輔助，在車輛行駛過程中，通過雷達監控車輛后部和旁邊是否有其他車輛，當視野死角內有車或后部有車輛接近時，通過外后視鏡的LED燈提醒駕駛員。 詳細內容請登陸58車查看
回答者：a30368722016-07-14 00:00
你好，這個必須用電腦檢測。但是可以教給你一個判斷雷達傳感器的方法。點火鑰匙打開拉上手剎掛入P擋，下車，用手指肚輕輕（似碰非碰）的放在倒車雷達面上，你能感覺到手指肚有東西點你似的或者用耳朵爬上面聽到噠噠噠的聲音，就說明這個
提問者：shenweiqin1232016-12-11
優點： 本人最滿意的就是本車的諸多電子系統，如手剎輔助、自動雨刷、盲點檢測、倒車影像、最最喜歡的還是音響系統，非常棒！ 缺點： 最不滿意的還真不知道，如果真的要說的話，還是要說一下國產Q5的車內氣味吧，因為我孩子非
提問者：hnzbdf162015-09-30
途銳長4757毫米、寬1928毫米、高1726毫米、軸距2855毫米，這些都是途銳競爭對手無法比擬的。全鍍鋅車身是同級別車型中最長、最寬和擁有最長軸距的車型。而途銳比其它的越野車底盤低，這是它外形設計的重要一點。途銳的外
提問者：jtleelee2016-05-20
您真的多想了,電子手剎是為了方便在坡道駐車用的,您的發動機啟動以后即使您忘記了放下它,只要您一走它自動會放下,這就是電子手剎的好處.所以您不要再想了,放心開吧 一、相比傳統手剎來，路虎新式電子手剎布置在自動變速箱手
提問者：lutl466q2013-03-31
Q7沒有電子手剎，都是機械控制的，你松掉手剎還亮燈報警，你用手再把手剎往上搬一點就好了，那是手剎支撐桿無力，松手剎時彈力不夠回位不徹底，要是不麻煩就每次松手剎時手提一下，要是麻煩就換掉了！
提問者：忘情水524622013-03-20
P為停車檔。在掛入P檔后，即使不拉手剎，車輛也不會溜車，但如果停在坡道上，不拉手剎，車輛的傳動機構就會負擔一部分的車身重力，長此以往，就會對傳動系統造成傷害。因此停好車后最好還是要拉好手剎。R為倒車檔，即倒檔。N為空檔。
提問者：2013-06-07
