提問者:mm486572612013-10-31 00:00
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積碳問題其實是多方面的 1、油品 2、開車習慣 如果總是為省油發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)達不到 提前掛高檔肯定積碳 1.4T邁騰 不推介 渦輪增壓雖然有勁但壞了換個很貴 后期發(fā)動車噪音還很大 會吃點機油
回答者:Pyncangendy2016-10-31 00:00
如果積碳不嚴重,可以暫時不用清洗,如果車輛長期在市區(qū)內(nèi)使用,建議每行駛20000公里清洗一次噴油器、進氣道,每10000公里清洗一次電子節(jié)氣門體。如果車輛行駛路況非常好,長期跑高速,那么清洗的周期可以延長。 積碳的
提問者:lixilx2015-11-12
這個問題之前只是在個別車上出現(xiàn)。 主要是油品問題引起的,和車輛質(zhì)量關(guān)系不大。 現(xiàn)在的新車在程序上針對上市以來出現(xiàn)的各種信息反饋已經(jīng)做出了改進。 所以不必再有這方面的疑慮了。
提問者:悪魔乜蓅淚2014-02-03
2.4和T沒問題,2.4已經(jīng)在老君越上用過不少時間了,肯定沒問題。 新君威2.0現(xiàn)在還不好說,前一段2.0的車全不賣了,現(xiàn)在又開始賣了,可能改進了吧
提問者:tyr1rn2013-08-27
需要清洗節(jié)氣門體
提問者:iuianlin2013-12-06
買2.0的干什么,你準備鍛煉你腳脖子嗎?這車發(fā)動機與變速箱匹配不好,基本上算是實驗品,還不如上2.4的
提問者:ykotixb5522013-08-28
只要是汽車,就會發(fā)生或可能有漏油、發(fā)動機積碳、異響的現(xiàn)象; 但,不可以有輪轂破裂,這個,決對不可以有。
提問者:sinianyou10262013-04-05