提問者：cnlmsl2016-11-25 00:00
轉(zhuǎn)盤那里傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
回答者：tiger_lost2016-08-04 00:00
無論是配備1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)還是1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，艾瑞澤7跑到160公里每小時(shí)絕對沒問題。但提醒大家“超速危險(xiǎn)”，珍愛“安全”。
提問者：lcpc1682015-04-24
根據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，艾瑞澤7 1.5T車型由靜止加速至100km/h大約需要9.9秒，而其加速至60km/h的時(shí)間僅需4.4秒。
提問者：yonghengdelu2015-07-27
艾瑞澤7上市后，定價(jià)在7.89-12.69萬之間。個(gè)人覺得這款車價(jià)格還算平民，奇瑞近期專心在轉(zhuǎn)型過程中，投入的精力與財(cái)力，使得艾瑞澤7的硬件和軟件一定程度上超越了同等級(jí)別合資車
提問者：aawyh2825162013-09-11
先排除發(fā)動(dòng)機(jī)故障引起的非正常抖動(dòng)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的故障一般低速也會(huì)出現(xiàn)。汽車使用一段時(shí)間后，因碰撞、頻繁上下馬路牙子或過坑不減速都會(huì)導(dǎo)致懸掛、減震器、輪轂的意外變形，或球頭、輪胎的不規(guī)則磨損，基本上可以通過調(diào)整底盤的懸掛位置
提問者：zvll59412015-10-29
磨合期第一階段是最初的100公里，別太劇烈的開，要溫和駕駛。第二階段是在100公里到1000公里內(nèi)，最高車速不超過80。第三階段是在1000公里到3000公里，速不超過最高車速的80%， 3000-5000公里過了首保后
提問者：qjsnbj2016-01-22
首先，科魯茲質(zhì)量真心不穩(wěn)定，可參見相關(guān)論壇;至于起亞嘛，有句話說買日本車是道德問題，買棒子車是**問題，不喜勿噴;至于艾瑞澤7，奇瑞基于iAuto平臺(tái)的首輛車，在很大一方面有了質(zhì)的提升，建議入手;至于所謂的買國產(chǎn)沒面子，
提問者：7.Jason2013-09-04
