提問者：jewey1085is2016-09-13 00:00
每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養引擎，有問題立刻修好它。好好保養車身。別相信汽油辛烷值越高越好的說法。不要"熱身"過度。汽車沒動時，不要開動引擎。2、不要猛踩油門來加速。什么速度就換什么檔。不要超速。清理你的車后行李廂。先相好路程再上路。輔助一些節油產品。3、無級變速的車起步、行駛中，引擎轉速1800——2100轉時注意緩抬油門，這樣可使變速箱檔位盡快升入高速檔，同等轉速引擎可降低200—400轉，從而降低油耗。
回答者：zjtbjt2016-09-15 00:00
不是同一級車，且不知道你的具體型號是什么，另外價格的懸殊也不好比較。 現拿歐藍德2.4舒適版和A6L2.0TFSI基本型26.8w35.5w價格差的多吧 首先提速，即使奧迪的起步有點軟，但加速還是要比笨重的歐藍德要快
提問者：leo_bear2015-12-19
省油秘籍 嫗嫗冬季開熱風所費的油，比夏天開空調還高。因為冬季發動機為了保持溫度，大都處于小循環，當你打開熱風時，車內冷空氣快速流經ｈｅａｔｅｒｃｏｒｅ表面，事實上是為發動機的冷循環系統增加了一個散熱器。在如何防止愛車油
提問者：l11238899732013-04-29
不是同一級車，且不知道你的具體型號是什么，另外價格的懸殊也不好比較�，F拿歐藍德2.4舒適版和A6L2.0TFSI基本型26.8w35.5w價格差的多吧首先提速，即使奧迪的起步有點軟，但加速還是要比笨重的歐藍德要快。歐藍德
提問者：mfvp24322016-08-27
1，故障率整體差不多，后期收尾這倆車都不錯，三菱在國內的售后覆蓋面小2，油耗科帕奇偏高，大概在市區的油耗是百公里13L左右 同排量的歐藍德在11.2L左右3，跑山路的整體性能差距不大，歐藍德的輸出更均衡，科帕奇低扭集中P
提問者：sjdysppto2015-07-28
最新一代由日本三菱汽車與法國PSA集團共同開發的第一款車型歐藍德EX，已經與老款歐藍德發生了本質的區別。歐藍德EX以雙方研發的新底盤為基礎，擁有三菱以“帕杰羅”而出名的四驅越野技術和長期參加世界汽車接力賽的“Lancer
提問者：xhling2013-07-30
1，故障率整體差不多，后期收尾這倆車都不錯，三菱在國內的售后覆蓋面小 2，油耗科帕奇偏高，大概在市區的油耗是百公里13L左右同排量的歐藍德在11.2L左右 3，跑山路的整體性能差距不大，歐藍德的輸出更均衡，科帕奇低扭
提問者：mandijimao2014-11-17
