提問者:djdhgwgg2013-03-22 00:00
早上發動車時.發動機開始發抖.大約缺缸2分鐘左右.發動機正常.這時故障燈亮.電腦測驗是2缸失火電壓低.有時多缸失火.故障清除后發動機正常.涼車多次出現這種故障..可是熱車正常.不知道啥毛病怎樣解決這問題.海馬福仕達
這種毛病必須要求經銷商維修 你自己維修以后會有很多隱患 這個毛病不好判斷具體故障的 必須經銷商全面檢測,修不好就鬧他,讓他們不得安寧!!
回答者:g198hh2016-03-22 00:00
這個是正常的,因為早上冷車啟動減震液壓油沒有到位,摩擦比較厲害,所以聲音比較大,開一會就好了
提問者:RLewis03272013-06-12
一般為以下幾點情況 1丟剛、缺崗 原因:高壓線 火花塞 點火線圈 2油壓不足 3電腦
提問者:hgwv1o0i22013-11-10
隨著電子控制燃油系統的普及,相應的維修技術問題不斷出現,尤其是發動機控制系統中的傳感器故障,以及傳感器之間的相關故障更顯突出。空氣流量計就是典型的例子,在檢測發動機電控單元時,故障診斷儀經常顯示空氣流量計故障。 空氣
提問者:ligwcng062013-07-01
是“離合器”過臟(油膩),也就是說發動機的后油封或變速器油封有漏油現象,漏到了離合器片上,天氣過涼(油膩)將離合器片“粘住”使其處于半連動狀態,“卡、卡”聲是分離爪不平造成的,當運轉一段時間后溫度升高粘油變稀,離合器分離
提問者:wajr9o7vsb72013-07-01
因為方向助力泵是靠發動機上面的皮帶帶動的,曲軸轉動帶動皮帶,皮帶帶動助力泵。冷車時候怠速才不多900到1500左右 都有。。。冬天來了很正常。。。彳900的怠速也不算高!正常的心里加生理反應哈。!如果你覺得怠速是
提問者:gusicheng2013-07-22
你的油箱蓋要換了,這是油箱蓋上得空氣閥發卡了,在冷車時,油箱要吸入空氣,如油箱蓋空氣閥發卡,會發出聲音的
提問者:chenzhixi1682013-11-19