提問者：leon_lee922013-06-06 00:00
按說明書上說，基本是建議在3000轉時換檔，可真正駕駛時，感覺行駛不流暢，請指點，在什么轉速時換檔最好。
因為思域發動機屬于小排量、高轉速發動機，其實大多數排量低于2.0的轎車發動機都屬于高轉速發動機，因此按照廠家的要求，差不多都是要求3000轉以上換擋，但實際操作中，特別是在市區內，車速上不來的路況下，3000轉換擋有些別扭，根據我個人的駕駛經驗，可以在2000轉換擋，這樣轉速又不至于太低，發動機也不會嗡嗡直響，需要提速時，發動機也會馬上反應，如果低于2000轉換擋，換完擋加速時，發動機憋得慌，要憋到2000轉以上時，動力才徐徐輸出。 所以，我建議，2000以上換高擋。
回答者：sacfengsj2016-06-06 00:00
您好： 根據您的描述，建議您檢查發動機動力并在起步時輕踩油門提速，觀察發動機噪音是否降低，您可清洗節氣門、空濾。 希望上述回答對您有幫助，謝謝！ 北京市汽車修理公司北京博瑞祥宸汽車銷售中心 電話：800-810-
提問者：catofsq2013-11-20
一般是在路上碰到跟我較勁的人 我就掛S檔 先減檔一次 這樣進入純手動模式如果持續加油，他就是1檔到紅線都不會自動換檔 在這個級別車上，基本沒有撥片的吧，感覺挺值的
提問者：ab5309110292013-07-02
對于半自動離合器所安裝的換檔設備，作用就是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來換檔。 因為就在方向盤后側，所以換起來很方便，效率更高。所以很多賽車無論拉力賽、場地賽甚至F1都用這個東西。 關于換擋撥片 有以下三
提問者：suny88582015-02-06
lz請提供更多信息便于答疑: 是一直如此還是近期?行駛多少里程?12款?是否很少跑高速?保養正常? 建議LZ去4S店或朋友處試駕同款其他車仔細確認是否存在同一問題。至于油耗與你路況，駕駛習慣，車載等綜合因素造成。
提問者：2013-12-10
您好，很高興為您解答！您檢查一下是否加注了假油了，或是油品與原車的油品標號不對稱，也有可能是波箱內部的問題，建議您去專業自動變速箱維修廠檢查一下，幫到您請選為最佳答案，謝謝！
提問者：lvfeng74062016-02-16
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
提問者：yfovp2016-02-13
