提問者：cytvb2015-11-06 00:00
哈佛h1六擋半自動(dòng)什么意思？？？ 通俗點(diǎn)是不是就是沒有離合器！但是手換擋還是和手動(dòng)擋一模一樣的換！不像自動(dòng)擋那么簡(jiǎn)單！？
我想你說的六檔半自動(dòng)是指6AMT、6檔手自一體是指6AT，半自動(dòng)和手自一體操作和功能是一樣的，只是AMT沒有P檔。寬泛的說AMT也可以算手自一體，它是一種機(jī)械式自動(dòng)變速器，只是把對(duì)離合和換擋的操作都交由電腦控制，AMT傳動(dòng)效率高，制造和維護(hù)成本低，但較于AT換擋頓挫感強(qiáng)，在民用車講究駕乘舒適度的今天，AMT的換擋平順性差、動(dòng)力中斷等問題，使得人們都忽視了AMT的諸多優(yōu)點(diǎn)，都覺得AMT沒有AT好（AT的液力變矩器對(duì)能量的損耗很大，很難用在小排量汽車上）。其實(shí)AMT并不低端，它超高的傳動(dòng)效率和換擋速度更多的用在賽車和高性能跑車上，比如F1。只是長(zhǎng)城的這款A(yù)MT是比較低端的AMT，它的換擋時(shí)間較長(zhǎng)、頓挫感大，不過如果不是喜歡暴力駕駛的話，還是可以接收的
回答者：www06212016-11-06 00:00
不怎么樣，這款車真的是除了用內(nèi)飾吸引消費(fèi)者，其他的再也沒有啥的了。作為一款SUV，本來就是需要通過行，但他使用了1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，你選的自動(dòng)擋，那自動(dòng)擋幾十年前AMT拿出來使用，那頓挫感，根本比一個(gè)駕照剛出來的換擋還要差。
提問者：2016-01-08
可以自己去4s店試駕或試乘一下。哈佛h1自動(dòng)擋用的是六速amt變速箱。換擋頓挫感肯定比一般自動(dòng)變速箱強(qiáng)。
提問者：hjbnae2015-12-29
關(guān)于哈弗H1的自動(dòng)檔你需要知道的是它使用的是序列變速箱，序列變速箱結(jié)構(gòu)比自動(dòng)檔變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜。基本上可以滿足不會(huì)換檔的駕駛員的基本需求。但是便宜也是需要付出代價(jià)的。序列變速箱在換擋的時(shí)候頓挫感比普通自動(dòng)變速箱要
提問者：zhengtian8822016-02-17
CVT是無極變速的 CVT,通常指一種汽車變速器，也叫無級(jí)變速器，已經(jīng)有了一百多年的歷史。CVT與有級(jí)變速器的區(qū)別在于，它的變速比不是間斷的點(diǎn)，而是一系列連續(xù)的值，從而實(shí)現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和駕駛平順性，而
提問者：yangxianli2013-03-15
可以AMT就是自動(dòng)檔的一種，只不過成本比較低，換擋頓挫太明顯太不舒服，所以多數(shù)是低端廉價(jià)車用
提問者：Dim450377492015-03-15
要兼顧汽車的經(jīng)濟(jì)性與行駛動(dòng)力性與平順性，1、手動(dòng)檔車1檔換2檔時(shí)，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔，其傳動(dòng)比較大，其與2檔的傳動(dòng)比差距也較大，因此，1檔換2檔時(shí)，
提問者：oooooor2016-09-10
