瑞虎3相關問題

• 瑞虎3一檔起步或倒車時有發動機倉有異響

  一方面可能是因為離合器片與飛輪和壓盤之間的接觸面不平，所以導致離合器片在半接合狀態時，出現斷續接觸的現象，從而導致發動機和變速箱出現抖動和異響的故障現象。還有就是發動機在怠速狀態下負荷增大，導致發動機出現輕微的爆震現象，

  提問者：etreqteyeryery2015-01-20

• 五菱之光6371冷機剛啟動掛一檔加油門時車沒勁,油門加大了有時會熄火怎么回事?發動熱了就沒有問題了

  現在進入冬季，車子一定要預熱。 汽車冷車預熱是很重要的。打個比方，就如人，剛剛睡醒，他可能搬不動一百斤重的東西，熱熱身后，差不多就可以搬動了，呵呵。 熱車，不能急加油！不能加大油門最短的時間里進行水溫上升！最好發動機

  提問者：ma012012ma2013-10-19

• 起亞的銳歐這款車型怎么樣？

  我是2008年6月底提得車，在成都地區，這車（1.4MT GL）購買6.48W，應該蒜成都地區比較便宜的了，于是開回家了，錯犯了不少，曾經還將2檔進3檔，掛錯成1檔，直接抖動至熄火，不拉手剎跑過上百米，帶檔打火，反正這車

  提問者：liangshixiong2013-11-10

• 雪鐵龍愛麗舍車起步后，進二檔加油時有抖動怎么辦？

  東方和平根據您所描述的現象判斷，這個故障現象很可能與節氣門體積碳有關，節氣門體積碳過多就會導致加速抖動、唑車、發動機不易啟動或是怠速不穩這類故障現象，如果剛剛清洗完節氣門體，您可以先觀察兩天，應該會有所好轉了。如果車輛長

  提問者：pznb46872013-05-23

• 捷達伙伴怠速和一檔起步時抖動的厲害

  怠速抖的問題，只是清洗節氣門是不能解決問題的。主要可能是因為怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使

  提問者：ID祖傳2013-04-26

• 掛一檔,油門踩到底了,汽車爬坡到半，發動機還熄火，怎么回事？

  發動機問題吧！

  提問者：yangzexuan20092013-06-14