提問者：kuntm2015-07-08 00:00
奇駿SUV怎么樣
1、功能配置:至今為止除了4S試過,其余時間沒用過4驅，但是無論是車友還是同事朋友都對4X4I的強大功能交口稱贊。而其他功能偶都享受過了，電熱坐椅,很多人覺得沒用，但是真皮的經過了冰冷的夜晚，一早坐上去確實很涼，偶開著窗戶，呼吸著純凈的空氣，屁股和后背很快就暖烘烘的，好舒服別笑偶土；空調杯架，前后共四個，實用啊，用于熱把偶的可樂加熱，也不那么冰口了；空調出風口，后面增加的兩個，太實用了，父母也不用挪到中間坐了，在后排舒服的躺著；大抽屜，讓沒收拾的TONY也能制造整潔的假象了，后備箱不再那么凌亂，亂的都抽屜里藏著了；頭頂的行李架燈，增加外型的威猛，照亮前進的方向，絕對不多余，氙燈，讓黑夜變白晝；智能鑰匙，全車三點可以輕觸開門，方便，同時減少遙控器損壞的幾率，提升車子檔次！2、噪音：發動機極安靜，高速偶沒過120，風噪可以接受。3、油耗：非常滿意，和偶的陽光9.5升比，1.6噸的重量，2.5的排量和10左右的油耗太讓人滿意了！不過相信隨著年齡的增大，4驅的使用增加，也許會有所增加的。4、CVT:CVT把油耗降低到比AT低，甚至理論值比MT還低，使135千瓦，2.5升排量的發動機變的溫順、好的駕駛習慣，充分利用慣性才是駕御CVT的關鍵，不用深踩油門，切記！但是任何事情都有兩面，CVT也許把135的澎湃動力變的溫順而失去澎湃，因此很多TX埋怨不推背了，顯得肉，這就有是一個熊掌和魚的關系。5、4X4I，上坡輔助和下坡緩降，VDC說實話，用的不多，上坡輔助就是讓車子停頓2秒以內，不下溜，對手動的更實用。下坡緩降是比較強大的，在鎖定4驅和速度25公里內的時候，讓車子保持7公里的時速下坡，安全性大為提高；VDC=ESP，叫法不同而已，隨時啟動著，設有一個開關，在不用的時候可以關閉，很好！四驅可調節，兩驅、四驅智能和鎖定四驅三個檔位。
回答者：58車2016-07-08 00:00
當車輛出現甩尾、側滑等失控狀態時，ESP電子穩定系統就會及時介入并修正車輛的行駛軌跡，此時儀表上的這個ESP指示燈會點亮，表示ESP系統正在工作，ESP也屬于汽車主動安全系統中的重要的系統。這個指示燈不是手動就能開啟的，
提問者：中華字經2013-04-07
多功能方向盤右側的三個按鈕分別是：撥打電話，掛斷電話，下面的是語音控制系統開啟。要使用電話功能，要將手機與車載音響藍牙連接。中間那個圖亮燈的是原車倒車雷達的開關，關掉（滅燈）后，倒車雷達不啟動、不報警。左上的按鈕是2檔起
提問者：愛上層樓772014-04-21
一切都是為了安全 并不是說有這些就不會出事故 只是說能盡量防止 剎車輔助的作用是不讓你剎車一下剎死 防止磕碰 車身穩定控制和牽引力控制系統是在緊急情況發生時保持牽引力輸出 讓車趨于穩定 一切都是為安全考慮 當然是越多越好
提問者：lizccpq92013-06-28
奇駿，四輪帶電子輔助制動，能模擬差速鎖。只要一個輪有抓地力，就能脫困。 指南者，四輪開放差速器，帶中央限滑差速器。前后兩個輪打滑，就出不來了。 所以奇駿的脫困能力好一些。 公路表現個人認為奇駿好一點。日系車其實挺好
提問者：xuxielu892013-06-14
優點:1車子外型,,,之前大家爭議最多的地方,,,從提車開始,,,重分一撥又一撥朋友探視,,,路過,,,眺望,,,80%的人會覺得大氣,,,比想象中好看,,,,20%的人覺得屁股有點不協調,,,100%的人覺得適合老T的
提問者：powmk2013-10-08
奇駿購車須知 優點： 1 車子外型,,,之前大家爭議最多的地方,,,從提車開始,,,重分一撥又一撥朋友探視,,,路過,,,眺望,,,80%的人會覺得大氣,,,比想象中好看,,,,20%的人覺得屁股有點
提問者：ldj779268142013-08-21
