提問者：D1ed1e2013-03-20 00:00
寶馬： 車輪 前輪胎尺寸 225/50 R17 94W 后輪胎尺寸 225/50 R17 94W 前輪圈尺寸 7.5J x 17鋁合金 后輪圈尺寸 7.5J x 17鋁合金 發動機 汽缸數/每缸氣門數 6/4 排量（立方厘米） 2,996 沖程/汽缸孔徑（毫米） 88.0/85.0 最大輸出功率（千瓦/轉/分） 190 (258)/6,600 最大扭矩（牛頓米/轉/分） 300/2,500-4,000 重量（千克） 空載重量（歐盟標準） 1,605 最大總重 2,150 允許載重 620 性能 空氣阻力系數（cw） 0.28 最高車速（公里/小時） 250 0-100公里/小時加速（秒） 7.2 燃油消耗 市區（升/100公里） 13.7 郊區（升/100公里） 6.9 綜合（升/100公里） 9.4 油箱容積（升） 70 奧迪： V8引擎、全新multitronic無級/手動一體式變速箱、quattro全時四輪驅動以及MMI多媒體交互系統……全新奧迪A6L以獨具個性的創想重新定義了豪華商務車的概念。代表未來風范的一體式單框散熱格柵盡顯不凡氣勢。 強勁動力 全新奧迪A6L 4.2 quattro配備被權威專業雜志評為全球十大發動機第二名的V8發動機（右圖）。全新奧迪A6L 2.4采用了新的2.4 升V6發動機，動力表現大大提升。 創新性的經典設計 全新奧迪A6L采用一體式單框散熱格柵。這種奧迪家族最新的標志性前臉設計，既有上世紀30年代占領德國頂級豪華車市場時的威嚴，又詮釋出奧迪現今及未來的品牌理念。 加長的空間 經過本土二次研發，全新奧迪A6L車身比原型車加長100毫米，軸距加長102毫米，全長為5.012米，達到頂級的D級車標準尺寸，進一步提升了駕乘舒適性和安全性。 全新multitronic無級/手動一體式變速箱 全新奧迪A6L 3.2 FSI和2.4兩款車型，裝備了全新multitronic無級/手動一體式變速箱，使換檔平順性和舒適性得到進一步提升，還具備更高的動力性和燃油經濟性。 MMI多媒體交互系統 漢化的多媒體交互系統（MMI）功能豐富強大，操作簡便，足以令任何對手自愧不如。 四角自適應式空氣懸架 采用空氣彈簧元件，具有舒適、自動、運動和提升四種不同的模式。四種模式之間既可以通過漢化多媒體交互系統（MMI）進行手動調節，也可以實現自適性調節。 隨速轉向助力系統（servotronic） 作為標準配置的隨速轉向助力系統（servotronic）極大提高了全新奧迪A6L低速行駛的操控靈活性和高速駕駛的穩定性。 漢語語音導航系統 通過MMI操作。有清晰的地圖，可對指定的目的地作記號標記，能夠快速顯示并動態進行圖形放大。可在地址簿選擇目的地，對常用的目的地有記憶功能，可優化行車路線。
回答者：kxy開心雨2016-03-20 00:00
3系，比如320
提問者：shouwang182013-05-01
有利就有弊。
提問者：iyihqns22013-09-06
【最滿意的一點】動力強勁，隨叫隨到。操控精確，指那打那。原裝19寸輪轂扁平胎好。抬頭顯示，可編液晶表盤有科技感。省油；目前；6300公里顯示；11升。 【最不滿意的一點】6，7拾多萬的車，沒有標配LED大燈，通風座椅。
提問者：gz10002014-11-28
M指的是手動模式，掛入這個檔位可以手動加減檔。 S指的是運動模式，在這個檔位下發動機會維持較高轉速，油門也會變得更加敏感。 建議： 1檔起步，轉速不要超過2000轉； 2檔在20-40公里使用； 3檔在40-6
提問者：euoq30452016-09-04
我覺得你還是等新三系，理由: 油耗:2.0t的直噴增壓發動機和8速手自一體變速器，現款2.0自然吸氣和6速手自一體變速器，不是一個檔次的，油耗和加速平順性，肯定優于現款，此外可參考新一系，配有省油的“ECO Pro”模
提問者：ouppec2014-10-09
加油時不要太急，要緩加速，長勻速，少用剎車。一腳油門一腳剎車是最耗油的。
提問者：zzyutian2013-06-18
