凱美瑞相關問題

• 豐田-凱美瑞 - 凱美瑞頓挫

  很正常,從高速降下來以后，變速箱處于1擋時再加油，這時發動機會狠給一下油，車往前竄一下再跳2擋。這是豐田4AT的頓挫感。緩慢持續加油就是靜聽換檔。當然感覺明顯。我的車也是。當聽到發動機聲音時，應該松一下油門再加油.

  提問者：nathanckck2014-12-08

• 一汽豐田RAV4自動和凱美瑞自動檔發動機一樣的嗎？？？都是4速自動變速箱嗎？？？4速自動變速箱是不是不好

  豐田 凱美瑞: 強烈推薦 有品位,空間大,安全性好,動力強 1，rav4與凱美瑞是相同的發動機與變速箱。 論凱美瑞的4速變速箱， 對于日常開車人來評論：很不錯。 對于開飛車的人來說：差。 因為，我

  提問者：888wjh2013-05-10

• 豐田-凱美瑞 - 紅燈停車在起步的時候有頓挫感

  你是說，D檔怠速時踩剎車沒踩油門轉速提高，轉速提升多少呢？有些車轉動方向盤轉速會提升的，開空調轉速也會提升，在標準怠速下踩剎車一點點，這時正好制動力和車動力平衡，車不動，如果這時怠速提升了剎車就不能控制車了，車肯定會自己

  提問者：HalfApple20112014-12-26

• 2013經典凱美瑞200G，冷車啟動預熱后，第一次掛入D檔有明顯的頓挫感，之后掛檔就沒有頓挫感感了

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致

  提問者：djhzxy2016-04-22

• 豐田-凱美瑞 - 提速過程中，1檔升2檔2檔升3檔，4檔升5檔頓挫感比較強。

  其實自動擋和手動擋換擋是一樣的 要收油門 就看你的熟悉程度了 感覺要升擋時收下油再加油 車會很平穩 沒頓挫感 駕駛的最高境界就是人車合一 只有這樣才能省車省油省人民幣啊

  提問者：greatsimm2015-02-01

• 關于凱美瑞2.0排量的車了，請問2.0的排量再配上4檔變速器，在加油行駛過程中有沒有換檔頓挫感?謝謝!

  頓挫感基本沒有，甚至比許多6速的還平順，豐田4速的和2.0的機器配合是非常好的!只是高速時轉速高，響應的油耗就高，噪音大，急速低，，，親身體會，雜志也是這么評價的。

  提問者：budongniqinaid2013-11-12