提問者:greatsimm2015-02-01 00:00
提速過程中,1檔升2檔2檔升3檔,4檔升5檔頓挫感比較強。怎么弄?
其實自動擋和手動擋換擋是一樣的 要收油門 就看你的熟悉程度了 感覺要升擋時收下油再加油 車會很平穩(wěn) 沒頓挫感 駕駛的最高境界就是人車合一 只有這樣才能省車省油省人民幣啊
回答者:鼓樓大轉(zhuǎn)盤2016-02-01 00:00
你是說,D檔怠速時踩剎車沒踩油門轉(zhuǎn)速提高,轉(zhuǎn)速提升多少呢?有些車轉(zhuǎn)動方向盤轉(zhuǎn)速會提升的,開空調(diào)轉(zhuǎn)速也會提升,在標準怠速下踩剎車一點點,這時正好制動力和車動力平衡,車不動,如果這時怠速提升了剎車就不能控制車了,車肯定會自己
提問者:HalfApple20112014-12-26
冷車的時候有時候是正常
提問者:mood5122013-03-26
恭喜LZ,您的KK是正品。 可以嘗試一下,先深踩一下,然后松開油門,再次深踩得時候再超。
提問者:peirong29652013-12-16
頓挫感基本沒有,甚至比許多6速的還平順,豐田4速的和2.0的機器配合是非常好的!只是高速時轉(zhuǎn)速高,響應(yīng)的油耗就高,噪音大,急速低,,,親身體會,雜志也是這么評價的。
提問者:budongniqinaid2013-11-12
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發(fā)生。小編認為導(dǎo)致
提問者:no1清風(fēng)no12016-12-03
同樣的車,老司機開就非常穩(wěn),我怎么開剎車都有點點。。。。還是技術(shù)問題 58車>>
提問者:dlmfs2o1662014-07-10