提問者:hongtaiwu2015-02-04 00:00
低扭動力比較足,而且中段加速動力更好銜接
回答者:vcxzv62016-02-04 00:00
車主您好,轉速兩千左右換檔是比較合適的。轉速不要超過3000,速度不過100,希望我的回答對您有幫助,如果您還有疑問可以繼續咨詢我,祝您生活愉快,順心如意。--------58車竭誠為您服務
提問者:xuexiang06..2016-03-09
你說的原因是在車的運行狀態下車子的速度(例如)在1檔和2檔之間的情況下你掛入1檔就回出現這樣的情況,稍微輕踩一點油補上多余的轉數就可以 !不詳細可追問\r
追問:\r
我是三檔上四檔的時候,你的意
提問者:chenl5268812015-07-10
你好,這個一般是離合器壓盤過硬引起的,建議更換離合器片,離合器壓盤,分離軸承,離合器三件套,希望我的回答能夠幫助到你,祝你用車愉快!58車
提問者:FLTing5212015-07-01
要兼顧汽車的經濟性與行駛動力性與平順性,1、手動檔車1檔換2檔時,應該加速到發動機轉速約2500轉2、其它檔位,應該加速到發動機約2000轉3、1檔為起步檔,其傳動比較大,其與2檔的傳動比差距也較大,因此,1檔換2檔時,
提問者:bbrvjwfyoqrw2016-05-23
正常來說車子換檔時是很平順的不可能有頓挫感的除了急加速時波箱降擋/或者是波箱油壓出問題/摩擦片間隙太大了
提問者:匿名網友2014-11-30
這要看是減檔還是加檔了,總之磨合期內,盡量避免發動機轉速過高,或過低轉速行駛,選擇最佳時機換檔利發動機磨合,延長發動機使用壽命
提問者:檸檬樹葉2A2014-10-07