提問者：inangong2014-11-28 00:00
福特探險者上的定速巡航在方向盤的左側。 探險者的四驅結構為帶路況實時管理系統的智能四驅，采用多片式離合器分配動力。在普通模式（智能模式）下為適時四驅，普通鋪裝路面車輛驅動力100%分配在前輪，遇到輪胎打滑等情況時系統根據需要分配前后輪動力，以達到節省燃油的目的。選擇其他砂石、雪地、泥地等特定模式時為全時四驅，電腦根據選擇模式分配動力比例。探險者的定速巡航有普通定速和自適應巡航兩種模式，可以通過車輛方向盤左側的功能鍵進行選擇。自適應定速巡航模式下可以設定行駛速度和跟車距離，設定完成啟動后系統會自動控制油門剎車進行加減速，保持與前車的安全距離。
回答者：shuyu00002016-11-28 00:00
樓主說的是對比探險者高配還是低配？ 和低配版探險者比，昂科雷大空間很寬敞，空間利用率比較好，儲物和座位實用性遠遠高過探險者，低配探險者還是偏越野調教，所以舒適性就不會很好，采用適時四驅、上坡輔助、和陡坡緩
提問者：wssohai2014-11-28
等電腦自檢完成之后再轉動鑰匙點火，所以可以排除第三種情況；個人認為第二種情況也不是這樣的癥狀（方向盤可以轉動，只是特別沉，如果是方向盤鎖死的話應該轉不動），所以綜上所述我估計不是某個傳感器有問題就是“助力軟件”有BUG你
提問者：yanzi72462015-03-04
這個要會四兒子店去搞清楚的，沒見到車，誰也不敢說。現在的車，越豪華的車電子設備越多，越復雜
提問者：qe3w5on2015-01-29
樓主說的是對比探險者高配還是低配？ 和低配版探險者比，昂科雷大空間很寬敞，空間利用率比較好，儲物和座位實用性遠遠高過探險者，低配探險者還是偏越野調教，所以舒適性就不會很好，采用適時四驅、上坡輔助、和陡坡緩降，像電動天
提問者：wlagdVR2015-11-27
撥片換擋是2016款探險者的新增功能，使用很方便，方法如下：1，啟動后選擇M檔（手動擋）；2，輕踩油門加速，然后通過方向盤上的撥片+-進行加檔或減檔，和開手動車一樣，唯一區別就是不用踩離合。手自一體的手動模式，也就是說，
提問者：馬德芳09092016-07-04
探險者有自動側方位停車功能，在駕駛員左前方、靠近車門、方向盤左方的位置，有個帶字母P的按鍵，按下即可。按下之后，行車電腦與雷達會自動檢測右側是否有車位，當有合適車位時會在屏幕上提醒駕駛員掛倒檔，你自己控制剎車、放開方向盤
提問者：lshekk16882015-11-02
