提問者：sysh13102016-01-18 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
回答者：hjw09232016-01-20 00:00
新車剛落地不久有個磨合過程，機械部件的配合也會發生一些變化，加減檔的頓挫感可能由于你對車輛的熟悉程度改變而發生了一些操作上的細微變化導致，例如加油和剎車猛了等等，只要檢查自動變速箱ATF液面處于正常位置的話，可以暫時不必
提問者：quanshuiding2013-05-31
不會壞，與怠速有關，冷車時怠速較大沒有頓挫感，熱車后特別是在行駛一定時間后，怠速會變低，這時候一檔起步最好加點油，多練練就好了，只要是車基本上都這樣 58車>>
提問者：Airymi2014-10-27
本田變速箱5at自身換擋沖擊就比較發大，如果是2擋沖擊大應該是離合片燒了，建議先換油試試58車
提問者：背叛的代價172016-02-04
變速箱出現沖擊、頓挫、闖擋，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不
提問者：gulcose2015-11-22
自動變速箱出現頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題
提問者：vwdryn2015-09-22
都是油品惹的禍，現在的國五92#油加速沒力，頓挫，油耗明顯增加，有必要把怠速調高一點或加燃油添加劑就會沒事的。
提問者：powerlq2014-09-30
