提問者:xlyz76102016-09-05 00:00
接觸到你問的問題應該是工程師一類了吧,反正車行里面的話沒什么技術特點,也沒有什么特別的技術賣點。也就說說省油,馬力轉速功率扭矩什么的。還有會說反壓鑄造的全鋁發動機。沒別的了。。他又不是增壓,直噴什么的。沒技術。
回答者:yangzhen5228182016-09-07 00:00
磨合期一般是3000-5000公里,磨合期內車速控制在60-90公里較好。
提問者:dqt1262272013-09-13
雷克薩斯ES250磨合期一般控制3000左右啊
提問者:匿名網友2015-02-20
豐田普瑞維亞于1990年推出,很早就通過各種渠道進入中國市場。由于超前衛外形被人們牢記,貼切地稱為“子彈頭”或者“大霸王”。相反根據音譯的官方稱呼普瑞維亞實在拗口,沒有多少人記得。第三代普瑞維亞2006年在日本推出(取名
提問者:puiyn8u6qpy22015-12-22
肯定是ES350的發動機好呀。 ES350的發動機 發動機參數: 發動機位置 前置 發動機型式 V型6缸 DOHC24氣門帶雙VVT-i 氣缸數 6 缸徑/行程(mm
提問者:qplnc5352013-09-04
S檔位是運動檔位沒錯,但是如果給油太急會熄火,只是跑起來轉速達到了在松一下這急加,那樣變速器會以為你要急加速這時候速度很快,記住S當不管什么車都是運動檔位
提問者:搞個名字啊啊啊2015-02-07
其實這是個很好理解的東西,對寶馬來說40萬這個價位真是沒辦法給出什么配置,只能是 但是對雷克薩斯來說,40萬已經可以有很高的品質了,所以同樣價錢,ES250上可以得到比
提問者:liuchunyang1232015-03-26