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問答

斯柯達明銳這車怎么樣?

提問者:wanghecxjd2014-06-25 00:00

斯柯達明銳這車怎么樣?海寧可以上牌嗎,還是需要去嘉興?

最佳答案

 上海大眾2007第一款上市斯柯達品牌車型將是Octavia的1.8TFSI(即燃油分層噴射)。有知情人士向記者表示,斯柯達Octavia明銳(明銳新聞,明銳說吧)的上市,最直接的競爭對手就是一汽-大眾速騰,這兩款車在看得見的地方不同,但看不見的地方基本相同,同是源自PQ35平臺,而PQ35代表當今世界第五代A級車最先進的汽車生產技術和管理流程 FSI和TSI:大眾明星發動機   FSI和TSI都是大眾明星發動機,其中FSI發動機在大眾集團內普及已是大勢所趨。有分析人士認為,如果在上海大眾斯柯達Octavia這樣一款A級車上搭載1.8TFSI,意味著這種發動機技術在中國市場的普及。而如果一汽-大眾速騰導入1.4升TSI,引入該款發動機所配備的車型,對于大眾而言起到的更多的是提升品牌和引領消費潮流的作用。   FSI技術在中國最先出現在奧迪A4中,還裝配在最近登陸中國市場的高爾夫GTI2.0TFSI上。在發動機運行的全過程中,其駕駛品質和動力性表現都十分優異,并且消除了渦輪增壓技術的滯后效應,傳遞的最大扭矩也進一步得到改善。   2000年底,大眾第一次用FSI發動機配備在Lupo上,1.4L發動機可以輸出77kw,平均油耗只在5升以下。此后,FSI發動機又被用在高爾夫、寶來上,所采用的1.6L81kwFSI發動機,油耗僅為6.2L/100Km,擁有了比以前更強勁的輸出,與油耗6.9L/100Km,輸出77kw的普通發動機的差距顯而易見。緊隨其后有一款63kw的1.4LFSI用在POLO( 報價; 圖片)上,另外在奧迪的A2、A3、A4甚至在TT上也有應用。FSI系統使發動機的污染更小、燃油經濟性更好,而且使發動機輸出更加強勁。   TSI發動機是在FSI基礎上進一步改善了的技術。TSI(渦輪增壓)、Su?per-charging(機械增壓)兼顧了低速時的扭矩輸出和高速時的功率輸出,解決了兩種技術各自的不足,使TSI雙增壓發動機以125千瓦(170馬力)的功率和百公里7.2升的油耗獲得成功。1.4升汽油發動機,最大功率125kw,最大扭矩240Nm/1750rpm至4500rpm,搭載這款發動機的大眾高爾夫GT百公里綜合油耗僅為7.2升,在優良路況中油耗甚至可降至5.9升。   PQ35:第五代A級車最先進的明星平臺   上海大眾方面表示,如果說,品牌的相對陌生讓少數人對斯柯達在中國的未來還有所擔心,那么斯柯達的產品品質足以打消這種疑慮。   據稱,上海大眾首款引進的車型是斯柯達目前的主力產品Octavia明銳最新的Octavia是在大眾最先進的PQ35平臺上生產的。作為德國大眾研發的最新一代轎車生產平臺,PQ35代表當今世界第五代A級車最先進的汽車生產技術和管理流程,有4輪獨立懸掛、大長度激光無縫焊接、雙面鍍鋅高強度鋼板、Can-bus全車信息控制網絡和全車多道涂裝工藝等優點。

回答者:qq89926352016-06-25 00:00

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奧迪A3頻道

報價:16.59-25.13
級別:緊湊型車
排量:1.4T1.5T
變速箱:雙離合

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